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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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区段计次票使用规定，超时乘车（）。

A、加扣一次乘车次数

B、免费更新后出站

C、按普通车厢线网最高单程票价发售出站票

D、按普通车厢本站最高单程票价发售出站票

答案：A

解析：《票务管理办法》（L版）7.4.1

地铁值班站长试题

车站火灾，确认现场取证完毕，由深铁运营组织联系组织相关单位对现场清理，清理完毕并确认人、物出清，由（）组织恢复正常运营。

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火警现场报火警防护区的声光和警铃同时鸣响，气体灭火控制盘上显示（）秒倒计时状态，此情况表示气体灭火控制系统处于火警状态。

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工程列车车次由（）位字母及数字表示。

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票务差错处理应以规章为准绳，事实为依据，力求客观、公正属于（）。

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当因信号系统（SIG）故障失效或其它原因使PSC无法对门机（DCU）进行自动控制时，由（）或被授权操作人员操作就地控制盘（PSL）控制站台门的开关。

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人工准备进路走行时间指从站台门端门站台侧到达指定道岔往、返时间之和。（）

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列车区间发生火灾,可以维持进站，需启动车站疏散，属于（）级别。

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运营期间改变行车组织法采用电话闭塞法行车时，行调与车站标准用语为：××至××各站，自发令时起，××站至××站采用电话闭塞法行车，命令号码××，行调××。

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故障列车需要疏散乘客时，行调发出口头命令要求（）执行乘客疏散及救援工作。

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计划准确率未达到（），需按照《客运一分公司目标考核实施细则》相关条款进行考核。

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单选题

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地铁值班站长试题

区段计次票使用规定，超时乘车（）。

A、加扣一次乘车次数

B、免费更新后出站

C、按普通车厢线网最高单程票价发售出站票

D、按普通车厢本站最高单程票价发售出站票

答案：A

解析：《票务管理办法》（L版）7.4.1

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车站火灾，确认现场取证完毕，由深铁运营组织联系组织相关单位对现场清理，清理完毕并确认人、物出清，由（）组织恢复正常运营。

A. 调度指挥中心

B. 客运公司

C. 维修中心

D. 生产管理中心

E. 安全监察部

解析：《客运公司车站站厅火灾（爆炸）现场处置方案》（C版）4.1

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火警现场报火警防护区的声光和警铃同时鸣响，气体灭火控制盘上显示（）秒倒计时状态，此情况表示气体灭火控制系统处于火警状态。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

解析：《站务应急处理应知应会》第四章火灾类处理第五节气体灭火控制系统处于预警/火警现象

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工程列车车次由（）位字母及数字表示。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（M版）5.3.3 《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）5.3.3 《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）5.3.3

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票务差错处理应以规章为准绳，事实为依据，力求客观、公正属于（）。

A. 逐级考核、落实到人原则

B. 有责赔偿原则

C. 尽职尽责原则

D. 实事求是原则

解析：《票务管理办法》（L版）9.1.1

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当因信号系统（SIG）故障失效或其它原因使PSC无法对门机（DCU）进行自动控制时，由（）或被授权操作人员操作就地控制盘（PSL）控制站台门的开关。

A. 行值

B. 行调

C. 司机

D. 站台值守人员

解析：1号线站台门设备操作规程（G版）5.1.2

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人工准备进路走行时间指从站台门端门站台侧到达指定道岔往、返时间之和。（）

解析：《人工准备进路作业标准时间》（G版）4

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列车区间发生火灾,可以维持进站，需启动车站疏散，属于（）级别。

A. 场景一

B. 场景二

C. 场景三

D. 场景四

解析：《客运公司列车区间火灾（爆炸）现场处置方案》（C版）4.1.1

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运营期间改变行车组织法采用电话闭塞法行车时，行调与车站标准用语为：××至××各站，自发令时起，××站至××站采用电话闭塞法行车，命令号码××，行调××。

解析：调度指挥中心行车调度标准用语(A版)5

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故障列车需要疏散乘客时，行调发出口头命令要求（）执行乘客疏散及救援工作。

A. 司机

B. 有关车站值班站长

C. 有关车站值班员

D. 站区助理

E. 站区长

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）8.4.6

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计划准确率未达到（），需按照《客运一分公司目标考核实施细则》相关条款进行考核。

A. 80%

B. 85%

C. 90%

D. 95%

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）13.3

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