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地铁值班站长试题
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突发事件发生在车站时,应优先组织疏散可能遭受伤害的( )至安全区域。

A、 乘客

B、 市民

C、 商家

D、 员工

答案:A

解析:《客运公司车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件现场处置方案》(B版)4.1.3

地铁值班站长试题
点式ATP模式下,客车车载ATC收到的“信标信息”有效期约()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cae3-a164-c0ed-c07d81be5200.html
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行车许可证交接人员在站台交接行车凭证作业应遵循“( )”的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0825-7c51-c090-5840d43e6400.html
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因司机人工手动驾驶造成的有责晚点,责任划分为:责任车间100%。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fb3-0db6-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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人工准备进路人员进入轨行区前,车站需向()确认OV柜闭合情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca85-59ec-c0ed-c07d81be5200.html
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车站站台发生火灾(爆炸)事件,根据( ),立即启动相应区域火灾排烟模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07a3-e5b1-c090-5840d43e6400.html
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在正线进行,需开行列车,停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为ZA1类。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0a3e-2232-c090-5840d43e6400.html
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摇岔时间标准均为手摇道岔方式操作,如实际操作时采用电动摇岔,则在摇岔时间标准中减少( )秒。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-08fe-c08c-c090-5840d43e6400.html
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火势较小时,行动顺序原则上为:疏散周边乘客→现场扑救→视火势大小、初步判断的火灾原因、扑救成效→决定报119。( )
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车站出入口的一级水位警戒线喷涂位置比二级水位警戒线低。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09df-ec85-c090-5840d43e6400.html
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关于每种车型的1位端定义,以下说法正确的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-098d-9428-c090-5840d43e6400.html
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题目内容
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单选题
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地铁值班站长试题

突发事件发生在车站时,应优先组织疏散可能遭受伤害的( )至安全区域。

A、 乘客

B、 市民

C、 商家

D、 员工

答案:A

解析:《客运公司车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件现场处置方案》(B版)4.1.3

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摇岔时间标准均为手摇道岔方式操作,如实际操作时采用电动摇岔,则在摇岔时间标准中减少( )秒。

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