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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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违章占有任何现金或截留现金或违章占有任何已赋值票卡，属于（）票务违章。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：C

解析：《票务稽查管理办法》（K版）9.4.3

地铁值班站长试题

叠锯切割使用时，选择足够的安全距离下锯，锯片应（）度左右切（割）入防踏空胶条。

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持深圳通实体卡乘坐城市轨道交通正常刷卡出闸时普通车厢可享受票价（）折优惠（深圳通优惠卡除外）

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车站发现车门夹物（非站台侧）时，列车已启动，确认列车车门所夹物品为衣物等柔性物体边角，发现站车控室通知后方车站车控室后，报行调列车夹物，需后续车站处理。

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C车:半永久牵引杆处的车端为（）。

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按照《调度指挥中心行车调度标准用语》规定，以下行车数字标准用语发音表有误的是（）。

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外单位施工负责人：是指外单位人员经深铁运营培训、考评合格后，可在深铁运营管辖范围内开展施工作业的施工负责人。（）

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阻塞模式：当列车因故障或前方车站未发车而必须停在区间超过4分钟时，按行车方向进行机械通风，控制隧道内温度在可接受范围内所执行的模式称为阻塞模式。（）

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（）为车站钥匙管理的第一责任人，依据移交以及后期增配的门禁卡、钥匙情况，分区进行摆放并组织建立、更新本站钥匙总清单。

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（）由乘务专业牵头成立，由相关乘务车间组成。

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，行调接报区间列车车厢内发生乘客恐慌，立即向（）车站通报，指令车站做好列车清客等应急准备工作。

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地铁值班站长试题

违章占有任何现金或截留现金或违章占有任何已赋值票卡，属于（）票务违章。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：C

解析：《票务稽查管理办法》（K版）9.4.3

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叠锯切割使用时，选择足够的安全距离下锯，锯片应（）度左右切（割）入防踏空胶条。

A. 15

B. 30

C. 45

D. 60

解析：客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案（E版）5.9.2

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持深圳通实体卡乘坐城市轨道交通正常刷卡出闸时普通车厢可享受票价（）折优惠（深圳通优惠卡除外）

A. 8

B. 8.5

C. 9

D. 9.5

解析：《票务管理办法》L版 7.4.2

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车站发现车门夹物（非站台侧）时，列车已启动，确认列车车门所夹物品为衣物等柔性物体边角，发现站车控室通知后方车站车控室后，报行调列车夹物，需后续车站处理。

解析：客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案（E版）3.3.4

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C车:半永久牵引杆处的车端为（）。

A. 头端

B. 尾端

C. 2位端

D. 1位端

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（M版）4.9.7
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.8.7
《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）4.9.9

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按照《调度指挥中心行车调度标准用语》规定，以下行车数字标准用语发音表有误的是（）。

A. 0（洞）

B. 2（两）

C. 4（四）

D. 8（八）

解析：调度指挥中心行车调度标准用语(A版)4.2

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外单位施工负责人：是指外单位人员经深铁运营培训、考评合格后，可在深铁运营管辖范围内开展施工作业的施工负责人。（）

解析：《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》（A版）4.1

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阻塞模式：当列车因故障或前方车站未发车而必须停在区间超过4分钟时，按行车方向进行机械通风，控制隧道内温度在可接受范围内所执行的模式称为阻塞模式。（）

解析：《2号线综合监控系统操作规程》（E版）3.21

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（）为车站钥匙管理的第一责任人，依据移交以及后期增配的门禁卡、钥匙情况，分区进行摆放并组织建立、更新本站钥匙总清单。

A. 值班站长

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 站区长

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.4.1

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（）由乘务专业牵头成立，由相关乘务车间组成。

A. 客服保障组

B. 行车保障组

C. 调度指挥中心

D. 现场指挥部

解析：《客运公司车站、列车危险化学品泄漏（含毒气袭击）现场处置方案》（C）3.2.3

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，行调接报区间列车车厢内发生乘客恐慌，立即向（）车站通报，指令车站做好列车清客等应急准备工作。

A. 前方

B. 后方

C. 视情况

D. 以上都不对

解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》（B版）4.3.3

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