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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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在正线进行，需开行列车，接触网或接触轨必须带电的施工作业为（）类。

A、 ZA1

B、 ZA2

C、 ZB1

D、 ZB2

答案：D

解析：《深铁运营施工管理办法》（I版）7.2

地铁值班站长试题

正线线路及辅助线道岔采用12号岔的车站有（）。

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深铁运营客运组织规则（B版）客运组织规定描述：车站对非正常情况下客流组织工作，值班站长按本标准6.4所属情况，结合“易人、易地、易性”的原则，组织车站员工迅速、果断、正确的处理，避免扩大影响，处理过程及结果及时报备（）。

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人工准备进路准备时间：自接到( ) 命令，人员准备、布置完任务，备齐所需器具及劳保用品到相应站台门端门站台侧待命。

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人工准备进路作业时间，准备时间按（）秒计算。

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二级道岔发生故障的特征（）。

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LCP盘设备位于车控室的现地控制盘，实现对列车（）的功能。

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在运营时间内，由乘客、车站工作人员、电客车司机拾获的遗失物品，须与（）办理交接手续。

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11号线正线线路最大坡度为（）。

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现场发现人员发现火情时，及时报告车控室（）。

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发生大面积停电事件，涉及舆情维稳事件，调度指挥中心信息调度按信息通报流程执行，并通报党群办公室及（）。

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地铁值班站长试题

在正线进行，需开行列车，接触网或接触轨必须带电的施工作业为（）类。

A、 ZA1

B、 ZA2

C、 ZB1

D、 ZB2

答案：D

解析：《深铁运营施工管理办法》（I版）7.2

相关题目

正线线路及辅助线道岔采用12号岔的车站有（）。

A. 岗厦北站

B. 机场站

C. 机场北站

D. 松岗站

解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）4.2.10

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A. 行调

B. 站区长

C. 站区助理

D. 分公司综合值班

E. 总调

解析：深铁运营客运组织规则（B版）6.2.3

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人工准备进路准备时间：自接到( ) 命令，人员准备、布置完任务，备齐所需器具及劳保用品到相应站台门端门站台侧待命。

A. 行调

B. 客运综合值班

C. 站长

D. 驻站工班

解析：《人工准备进路作业标准时间》G版4

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人工准备进路作业时间，准备时间按（）秒计算。

A. 120

B. 150

C. 180

D. 240

解析：《人工准备进路作业标准时间》（G版）6.1

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二级道岔发生故障的特征（）。

A. 按运营要求可不通行的道岔

B. 按运营要求必经的道岔

C. 故障发生后需要人工准备进路人员多次摇岔

D. 故障发生后需要人工准备进路人员最多一次摇岔

E. 确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）3.2

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LCP盘设备位于车控室的现地控制盘，实现对列车（）的功能。

A. 扣车

B. 站台门开关

C. 放行

D. 紧急停车

E. 环控就地控制

解析：1号线信号系统设备操作规程（D版）4.1.6

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在运营时间内，由乘客、车站工作人员、电客车司机拾获的遗失物品，须与（）办理交接手续。

A. 保安

B. 保洁

C. 安检

D. 车站工作人员

解析：《深铁运营乘客遗失物品管理办法》（G版）7.1

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11号线正线线路最大坡度为（）。

A. 26.500‰

B. 27.500‰

C. 28.500‰

D. 29.500‰

解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）4.2.7

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现场发现人员发现火情时，及时报告车控室（）。

A. 火灾位置

B. 大小

C. 火灾性质

D. 火灾地点

解析：《客运公司车站连通物业火灾现场处置方案》（B）3.2

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发生大面积停电事件，涉及舆情维稳事件，调度指挥中心信息调度按信息通报流程执行，并通报党群办公室及（）。

A. 安全管理室

B. 安全监察部

C. 经营管理室

D. 安委会

解析：深铁运营大面积停电应急处置专项预案（G版）6.1.3

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在正线进行，需开行列车，接触网或接触轨必须带电的施工作业为（ ）类。

在正线进行，需开行列车，接触网或接触轨必须带电的施工作业为（）类。