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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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最后一班载客列车出发前（）分钟，客服中心停止售票。

A、 5

B、 10

C、 15

D、 20

答案：A

解析：《车站票务运作手册》（N版）6.3.1

地铁值班站长试题

列车在车站站台内发生火灾时，按深铁运营相关应急预案，执行（）模式命令，组织气流对站台实施排烟。

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BAS与FAS系统设有数据通讯通道，当FAS接收到同一个防火分区的两个火警信号，或者车站操作人员当FAS接收到一个火警信号时按下FAS主机上“确认”键后，防火分区信号就传输到BAS系统，若BAS处于“手动”模式状态，则由环调或车站操作人员手动启动火灾模式。（）

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一切建筑物、设备，在任何情况下不得侵入地铁建筑限界及设备限界，机车、车辆无论空、重状态，均不得超出机车、车辆限界；与机车、车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。

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特殊情况下接发列车时显示紧急停车手信号的地点是（）。

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凡在区间变电所、风井内需经轨行区或疏散平台进入设备房的巡检作业，均不得申报为ZF类施工计划，需申报（）类施工计划。

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值班站长的工作内容不包括（）。

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车站于每（）点之后在《轨行区施工作业管理系统》下载一份下一周完整版的《施工行车通告》存于办公电脑中。

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施工作业作业区域两端与开行列车的作业必须保证至少有( )的安全距离。

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在处理客伤事件时要以维护公司形象、保护公司最大利益为原则。（）

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台风蓝色|暴雨黄色及以上预警信号生效期间，车站须加强（）巡查。

题目内容

(

单选题

)

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地铁值班站长试题

最后一班载客列车出发前（）分钟，客服中心停止售票。

A、 5

B、 10

C、 15

D、 20

答案：A

解析：《车站票务运作手册》（N版）6.3.1

相关题目

列车在车站站台内发生火灾时，按深铁运营相关应急预案，执行（）模式命令，组织气流对站台实施排烟。

A. 站厅火灾

B. 站台火灾

C. 火灾列车停靠站台

D. 列车区间火灾

解析：《2号线综合监控系统操作规程》（E版）7.1.4

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解析：《2号线综合监控系统操作规程》（E版）7.1.1

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解析：深圳地铁2&8号线行车组织规则（K版）4.1.1

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特殊情况下接发列车时显示紧急停车手信号的地点是（）。

A. 立即显示

B. 靠近紧急停车按钮附近

C. 站台头端墙

D. 站台尾端墙

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（M版）10.4.2
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）10.3.2
《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）10.4.2

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凡在区间变电所、风井内需经轨行区或疏散平台进入设备房的巡检作业，均不得申报为ZF类施工计划，需申报（）类施工计划。

A. ZD

B. ZE1

C. ZE3

D. ZE2

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）8.7.5)

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值班站长的工作内容不包括（）。

A. 负责维修施工的请点和销点工作

B. 按规定巡站，检查、监督各岗位“两纪一化执行情况”

C. 车站发生事故时，按应急方案组织突发、紧急情况下的车站运作

D. 及时有效地完成领导交办的其他工作

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版4.6

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车站于每（）点之后在《轨行区施工作业管理系统》下载一份下一周完整版的《施工行车通告》存于办公电脑中。

A. 周日17:30

B. 周五17:30

C. 周五16:00

D. 周五9:30

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）17.2

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施工作业作业区域两端与开行列车的作业必须保证至少有( )的安全距离。

A. 一站一区间

B. 两站一区间

C. 三站两区间

D. 一个闭塞间距

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》E版7.6.4

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在处理客伤事件时要以维护公司形象、保护公司最大利益为原则。（）

解析：《深铁运营客伤管理办法》（B版）4.1.1

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台风蓝色|暴雨黄色及以上预警信号生效期间，车站须加强（）巡查。

A. 站厅

B. 站台

C. 出入口

D. 风亭

E. 设备房

解析：《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》（A版）6.1

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最后一班载客列车出发前（ ）分钟，客服中心停止售票。

最后一班载客列车出发前（）分钟，客服中心停止售票。