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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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（）因工作需要可使用手机，其他岗位不得携带手机上岗。

A、站区长

B、站区助理

C、值班站长

D、行车值班员

E、客运值班员

答案：ABC

解析：《客运一分公司客运服务作业标准》（C版）6.2

地铁值班站长试题

各线运营管理和行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维修养护的需要，按列车运行图的要求，实现（）的运营服务为宗旨。

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防汛、防台检查要点包括排水系统（含车站、区间风亭、主所、地面跟随所、车辆段等）。（）

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电话闭塞组织列车采用站后折返时，显示道岔开通手信号/道岔开通信号时，车站人员应在列车前方便于司机瞭望的适当安全避让位置或端门处进行显示，列车头部越过行车信号显示地点后收回。

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周计划作业时间利用率未达到（），需按照《客运一分公司目标考核实施细则》相关条款进行考核。

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涉及正线的（）应于作业开始前一个工作日17:30以前完成申报，周日、下周一的日变更计划应于周五的17:30以前完成提交,节假日的日变更计划应于最后一个工作日的16:30以前完成提交。

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列车因故延误（）分钟以上或者需要调整首末班车行车时间的，运营单位应当及时通过广播、电子显示屏等告知乘客延误或者调整的情况；

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在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，且接触网或接触轨需停止供电并由合资格人员配合挂、拆地线或操作自动接挂地线装置进行地线防护的施工作业为( )类。

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经（）授权的施工负责人需携带本人施工作业证方可办理请销点手续。各单位审批作业前审核证件与作业令中施工负责人一致后，方可使用WDW账号进行请点。

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特种作业人员、特种设备安全管理和作业人员、关键岗位操作人员上岗前必须按照国家有关法律法规的规定接受专门的安全生产教育培训，特种作业人员和行车岗位（行车值班员、司机）每年再培训时间不得少于（)学时。

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承包商平时进行维修保养作业时，每台设备作业人员不得少于2人.

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地铁值班站长试题

（）因工作需要可使用手机，其他岗位不得携带手机上岗。

A、站区长

B、站区助理

C、值班站长

D、行车值班员

E、客运值班员

答案：ABC

解析：《客运一分公司客运服务作业标准》（C版）6.2

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各线运营管理和行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维修养护的需要，按列车运行图的要求，实现（）的运营服务为宗旨。

A. 安全

B. 正点

C. 舒适

D. 快捷

E. 服务

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)3.1

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防汛、防台检查要点包括排水系统（含车站、区间风亭、主所、地面跟随所、车辆段等）。（）

解析：《深铁运营防汛安全工作管理办法》（C版）7.1.1

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电话闭塞组织列车采用站后折返时，显示道岔开通手信号/道岔开通信号时，车站人员应在列车前方便于司机瞭望的适当安全避让位置或端门处进行显示，列车头部越过行车信号显示地点后收回。

解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C）5.4

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周计划作业时间利用率未达到（），需按照《客运一分公司目标考核实施细则》相关条款进行考核。

A. 80%

B. 85%

C. 90%

D. 70%

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）13.3

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涉及正线的（）应于作业开始前一个工作日17:30以前完成申报，周日、下周一的日变更计划应于周五的17:30以前完成提交,节假日的日变更计划应于最后一个工作日的16:30以前完成提交。

A. 周计划

B. 双周计划

C. 日变更计划

D. 临时抢修计划

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）6.3.1

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列车因故延误（）分钟以上或者需要调整首末班车行车时间的，运营单位应当及时通过广播、电子显示屏等告知乘客延误或者调整的情况；

A. 8

B. 10

C. 15

D. 30

解析：深圳市城市轨道交通运营管理办法第十五条

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在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，且接触网或接触轨需停止供电并由合资格人员配合挂、拆地线或操作自动接挂地线装置进行地线防护的施工作业为( )类。

A. ZB2

B. ZC1

C. ZC2

D. ZB1

解析：《深铁运营施工管理办法》H版7.1.2

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经（）授权的施工负责人需携带本人施工作业证方可办理请销点手续。各单位审批作业前审核证件与作业令中施工负责人一致后，方可使用WDW账号进行请点。

A. 安监部

B. 人力资源部

C. 管理中心

D. 客运分公司

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）10.5

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特种作业人员、特种设备安全管理和作业人员、关键岗位操作人员上岗前必须按照国家有关法律法规的规定接受专门的安全生产教育培训，特种作业人员和行车岗位（行车值班员、司机）每年再培训时间不得少于（)学时。

A. 20

B. 30

C. 24

D. 12

解析：客运一分公司安全管理规定（D版）6.2.4

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承包商平时进行维修保养作业时，每台设备作业人员不得少于2人.

解析：客运一分公司特种设备安全管理规定（C版）14.3.9

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