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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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车站发生突发事件时应该（）。

A、先救人，后救物

B、先局部，后全面

C、兼顾重点设备的防护

D、将损失降至最低限度

E、优先组织人员疏散

答案：ACDE

解析：《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》（B版）3.1.5

地铁值班站长试题

车站管辖地域范围：站内、( )范围内。

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票务违章责任划分包括（）。

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车站疏散时，（）不需要防止。

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HMI中，信号机显示黄色表示：信号开放，表示道岔已锁闭，并开通侧向，准许列车按规定的限制速度运行。（）

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广播由车站当值的车站（）或授权人员进行操作，严禁其他无关人员和非当值人员操作；

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查处乘客无票乘车的，在BOM中操作“补收票款”，金额输入（）倍本站普通车厢最高单程票价。

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车站服务支持业务人员包括有（）等。

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施工作业防护遵循“谁设置谁撤除”的原则，实行（）。

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站台门故障的（）和应急处理由车站负责。

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站台门的控制模式中，正常运行模式、紧急(火灾)模式有哪些（）。

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地铁值班站长试题

车站发生突发事件时应该（）。

A、先救人，后救物

B、先局部，后全面

C、兼顾重点设备的防护

D、将损失降至最低限度

E、优先组织人员疏散

答案：ACDE

解析：《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》（B版）3.1.5

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车站管辖地域范围：站内、( )范围内。

A. 出入口外三米

B. 出入口外五米

C. 出入口外八米

D. 出入口外十米

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版4.3.1 管理权限

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票务违章责任划分包括（）。

A. 全部责任

B. 主要责任

C. 同等责任

D. 次要责任

E. 一定责任

解析：《票务稽查管理办法》（K版）9.1

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车站疏散时，（）不需要防止。

A. 拥挤

B. 踩踏

C. 摔倒

D. 有序撤离

解析：《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》（B版）3.1.4

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HMI中，信号机显示黄色表示：信号开放，表示道岔已锁闭，并开通侧向，准许列车按规定的限制速度运行。（）

解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（E版）5.3.1

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广播由车站当值的车站（）或授权人员进行操作，严禁其他无关人员和非当值人员操作；

A. 值班员

B. 值班站长

C. 通号维修人员

D. 站区长

解析：客运一分公司车站运作手册(N版)8.5.1

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查处乘客无票乘车的，在BOM中操作“补收票款”，金额输入（）倍本站普通车厢最高单程票价。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 11

解析：《车站票务处理操作手册》（D版）7.1.2）.c)

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车站服务支持业务人员包括有（）等。

A. 保安

B. 保洁

C. 分公司内部支援人员

D. 义工

E. 站务助理

解析：《客运一分公司车站服务支持业务管理办法》（D版）2

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施工作业防护遵循“谁设置谁撤除”的原则，实行（）。

A. 远控

B. 监控

C. 自控

D. 互控

E. 他控

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）11.2.2

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站台门故障的（）和应急处理由车站负责。

A. 故障确认

B. 应急抢修

C. 状态确认

D. 现象汇报

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）8.6.2

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站台门的控制模式中，正常运行模式、紧急(火灾)模式有哪些（）。

A. 就地级控制

B. 站台级控制

C. 系统级控制

D. 车站级控制

解析：《1号线站台门设备操作规程》（G版）5.1.1
《2号线站台门设备操作规程》（C版）5.1.1
《2号线三期&8号线一期站台门设备操作规程》（A版）5.1.1
《11号线站台门设备操作规程》（B版）5.1.1

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