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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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故障道岔抢修期间，抢修工作的具体实施由行调与（）共同确定，现场抢修的进度、状况由（）向行调报告，道岔恢复正常使用时，车控室以（）发布的命令为准。

A、车站

B、设备部门

C、抢修联络负责人

D、行调

E、信号抢修人员

答案：BCD

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》（C版）7.2.5

地铁值班站长试题

节假日期间车站突发未能预测大客流，需提报车票需求，应()天电话联系并传真书面需求至生产管理中心

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人工准备进路时，摇岔完成后选择在安全避让点避让的，则到达安全避让点的时间按10秒计算。（）

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因地铁原因（经OCC确认的乘客疏散、延误等），乘客可在（）日（不含当日）内在任何地铁车站办理单程票、儿童票、行李票退票

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单档或多档滑动门故障不能关闭时，车站必须设置不导电的安全防护栏并安排专人看护，设置安全防护栏时，每个人可监护（）档相邻站台门。

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负责接收调度命令并与列车司机核对命令内容是非行车类作业的施工负责人的职责。（）

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按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定，以下哪个选项不属于电话闭塞法组织行车时客运分公司主要职责（）。

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电话闭塞法表示车厂与车站间或相邻车站间通过电话联系，确认区段(一个区间及接车站线)空闲、道岔位置正确且锁闭，司机凭行车日志，一个区段只允许一列车占用的行车闭塞方法。（）

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如发现有毒气体或多人中毒倒下，员工应尽量先通过CCTV（列车安防系统）、广播系统组织疏散乘客，迅速前往事故现场救人。

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司机对客车故障的初步处理，原则上为（）分钟

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运营结束后，地铁集团的施工作业人员凭（）进入车站。

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地铁值班站长试题

故障道岔抢修期间，抢修工作的具体实施由行调与（）共同确定，现场抢修的进度、状况由（）向行调报告，道岔恢复正常使用时，车控室以（）发布的命令为准。

A、车站

B、设备部门

C、抢修联络负责人

D、行调

E、信号抢修人员

答案：BCD

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》（C版）7.2.5

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节假日期间车站突发未能预测大客流，需提报车票需求，应()天电话联系并传真书面需求至生产管理中心

A. 当天上午

B. 当天下午

C. 提前1天

D. 提前3天

解析：《车站票务运作手册》N版5..2.2

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人工准备进路时，摇岔完成后选择在安全避让点避让的，则到达安全避让点的时间按10秒计算。（）

解析：《人工准备进路作业标准时间》（G版）6.2

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因地铁原因（经OCC确认的乘客疏散、延误等），乘客可在（）日（不含当日）内在任何地铁车站办理单程票、儿童票、行李票退票

A. 2

B. 3

C. 5

D. 10

解析：《票务管理办法》L版 7.6.6

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单档或多档滑动门故障不能关闭时，车站必须设置不导电的安全防护栏并安排专人看护，设置安全防护栏时，每个人可监护（）档相邻站台门。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

解析：《客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案（B版）》4.4

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负责接收调度命令并与列车司机核对命令内容是非行车类作业的施工负责人的职责。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）5.6.2

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按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定，以下哪个选项不属于电话闭塞法组织行车时客运分公司主要职责（）。

A. 负责确保事发现场信息的有效沟通

B. 负责进路的准备及确认道岔位置

C. 负责确认区间空闲及填写行车许可证

D. 负责配合调度中心确认正线列车位置

E. 负责接发列车及配合抢险部门（单位）做好抢修工作

解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）3.2.2

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电话闭塞法表示车厂与车站间或相邻车站间通过电话联系，确认区段(一个区间及接车站线)空闲、道岔位置正确且锁闭，司机凭行车日志，一个区段只允许一列车占用的行车闭塞方法。（）

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（M版）附件A 《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）附件A 《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）附件A

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如发现有毒气体或多人中毒倒下，员工应尽量先通过CCTV（列车安防系统）、广播系统组织疏散乘客，迅速前往事故现场救人。

解析：《客运公司车站、列车危险化学品泄漏（含毒气袭击）现场处置方案》C版5.4

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司机对客车故障的初步处理，原则上为（）分钟

A. 8

B. 7

C. 5

D. 3

解析：深圳地铁2&8号线行车组织规则（K版）8.4.3

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运营结束后，地铁集团的施工作业人员凭（）进入车站。

A. 施工作业令

B. 员工卡

C. 施工作业证

D. 施工作业票

解析：《深铁运营施工管理办法》（I版）27.3 1）

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