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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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若乘客所处环境不安全,如位于( )等情况,立即用担架将乘客转移至安全的环境(须是摄像头可监控处)。

A、 楼梯

B、 垂梯

C、 电扶梯处

D、 出入口

E、 乘客面部朝下

答案:ABCE

解析:《客运一分公司客伤管理实施细则》(D版)6.2.5

地铁值班站长试题
经营地铁,服务城市属于深铁文化的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5d4e-98df-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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站台门1-2档发生无法正常开启故障时,不属于站台岗人员防护要求是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09c9-b5bf-c090-5840d43e6400.html
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非随车施工人员与列车应有 ( )米以上的安全间隔距离,原则上列车不得后退。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc0a-5d16-c0ed-c07d81be5200.html
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下列关于1级道岔故障的描述下列正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f284-e02e-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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接收控制的含义是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-c906-c55b-c0ed-c07d81be5200.html
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列车按运营要求可不通行的道岔,该类道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车属于 ( ) 级道岔故障
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f2bc-0901-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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如一条进路有多副道岔故障,从车站方向由远及近人工准备进路,返回时由近及远确认整条进路是否正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fa0-83e0-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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除金额输入错误外,严禁调整SC中周转金库存。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f3d0-1fc5-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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深圳市城市轨道交通票价实行( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f7-5f0a-c006-b15af80b8900.html
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提供优质的乘客服务是运营管理的核心,在提供服务的过程中,应该做到“三多”、“四到”,以下不属于“三多”的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-08dc-f795-c090-5840d43e6400.html
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地铁值班站长试题
题目内容
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多选题
)
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地铁值班站长试题

若乘客所处环境不安全,如位于( )等情况,立即用担架将乘客转移至安全的环境(须是摄像头可监控处)。

A、 楼梯

B、 垂梯

C、 电扶梯处

D、 出入口

E、 乘客面部朝下

答案:ABCE

解析:《客运一分公司客伤管理实施细则》(D版)6.2.5

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地铁值班站长试题
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经营地铁,服务城市属于深铁文化的( )。

A. 管理理念

B. 团队理念

C. 企业使命

D. 企业愿景

解析:《深圳深铁运营文化理念识别系统 2.0》 二、深铁文化的基本

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5d4e-98df-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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站台门1-2档发生无法正常开启故障时,不属于站台岗人员防护要求是( )。

A. 接报故障后,立即报行调

B. 对故障站台门侧站台进行安全广播

C. 确认站台安全后,向司机显示“好了”信号

D. 待列车离开站台后,对无法打开的故障站台门张贴故障告示,加强监控

E. 对开启的站台门进行专人看护或设置隔离栏杆

解析:《客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案(B版)》4.5.1

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非随车施工人员与列车应有 ( )米以上的安全间隔距离,原则上列车不得后退。

A. 20

B. 50

C. 100

D. 150

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)11.3.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc0a-5d16-c0ed-c07d81be5200.html
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下列关于1级道岔故障的描述下列正确的是()

A. 列车运营必经,需要多次摇岔加锁组织行车(钩锁器铜锁可只挂不锁)。

B. 列车运营必经,需要最多一次摇岔加锁组织行车。

C. 列车运营必经,不需摇岔、在确认开通位置正确后加锁组织行车。

D. 列车按运营可不通行,可通过变更列车基本进路组织行车。

解析:《站务应急处理应知应会》第一节 正线及辅助线道岔故障等级分类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f284-e02e-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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接收控制的含义是()

A. 关闭联锁区全部信号机,并封锁

B. 车站强行从OCC取得控制权

C. 从OCC接收控制权

D. 向OCC交出控制权

解析:1号线信号系统设备操作规程(D版)5.3.2 LOW/C-LOW设备操作流程-- 3)联锁对话

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列车按运营要求可不通行的道岔,该类道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车属于 ( ) 级道岔故障

A. 二

B. 三

C. 四

D. 五

解析:客运公司道岔故障现场处置方案(A版)3.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f2bc-0901-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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如一条进路有多副道岔故障,从车站方向由远及近人工准备进路,返回时由近及远确认整条进路是否正确。

解析:《客运公司道岔故障现场处置方案(A版)》3.1.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fa0-83e0-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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除金额输入错误外,严禁调整SC中周转金库存。

解析:《车站票务运作手册》N版5.1.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f3d0-1fc5-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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深圳市城市轨道交通票价实行( )。

A. 通票制

B. 里程分段计价票制

C. 分站计价票制

D. 议价制

解析:《票务管理办法》(L版)7.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f7-5f0a-c006-b15af80b8900.html
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提供优质的乘客服务是运营管理的核心,在提供服务的过程中,应该做到“三多”、“四到”,以下不属于“三多”的是( )。

A. 多巡视

B. 多观察

C. 多提醒

D. 多注意

解析:《客运一分公司客运服务作业标准》(C版)6.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-08dc-f795-c090-5840d43e6400.html
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