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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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车站人员发现可疑物品使用车站直通电话报车控室后立即隔离该区域,疏散周边乘客。( )

答案:A

解析:《客运公司车站、列车接到炸弹恐吓现场处置方案》(B版)6.2

地铁值班站长试题
具有疏散平台的线路区间清客时,司机采取人工解锁疏散平台侧靠近疏散端司机室后的( )个客室车门,与车站人员共同组织清客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-00c4-c006-b15af80b8900.html
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计轴区段出现粉红色表示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0831-c43f-c090-5840d43e6400.html
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站台门的固定门紧邻滑动门,外部为玻璃和不锈钢,用于隔断站台和( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-093c-4048-c090-5840d43e6400.html
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凡迟报、漏报、谎报和瞒报、弄虚作假或破坏证据等,导致不能查明事故事件原因和判定责任的,列该单位或人员()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-c9ee-6dcb-c0ed-c07d81be5200.html
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11号线正线相邻站间距离为()的区间,称为长大区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cae4-0387-c0ed-c07d81be5200.html
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站台门发生3档及以上不能正常开启,属于站台岗人员处置要求是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fc-55e9-c006-b15af80b8900.html
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各站点的“防汛一张图”制作、更新及维护工作由()负责
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f20b-ada8-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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如列车发生火灾已到站,未接获通知时,车站有权根据现场情况,决定执行列车紧急疏散和启动列车站台区间火灾排烟模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6029-9d59-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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不影响设备正常运行、不影响行车、在设备终端上不产生报警信息、不影响客服质量的设备日常巡检及设备操作无需申报施工计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6020-1f3c-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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开启出入口卷帘门过程中,操作人员要观察卷帘门上升的状态,待卷帘门升顶到位后,摆放( )装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-33a2-c006-b15af80b8900.html
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地铁值班站长试题
题目内容
(
判断题
)
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地铁值班站长试题

车站人员发现可疑物品使用车站直通电话报车控室后立即隔离该区域,疏散周边乘客。( )

答案:A

解析:《客运公司车站、列车接到炸弹恐吓现场处置方案》(B版)6.2

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地铁值班站长试题
相关题目
具有疏散平台的线路区间清客时,司机采取人工解锁疏散平台侧靠近疏散端司机室后的( )个客室车门,与车站人员共同组织清客。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:《客运公司列车区间疏散(清客)现场处置方案》(E版)4.1.7 1)b

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-00c4-c006-b15af80b8900.html
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计轴区段出现粉红色表示( )。

A. 计轴区段被干扰

B. 计轴区段被ATC切除状

C. 计轴区段被CBTC列车(位置报告)占用

D. 计轴区段处于占用状态或故障

解析:《2&8号线信号系统设备操作规程》(E版)5.3.1 8)b)

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站台门的固定门紧邻滑动门,外部为玻璃和不锈钢,用于隔断站台和( )。

A. 设备区

B. 列车

C. 端门内区域

D. 轨道区域

解析:《2号线站台门设备操作规程》(C版)3.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-093c-4048-c090-5840d43e6400.html
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凡迟报、漏报、谎报和瞒报、弄虚作假或破坏证据等,导致不能查明事故事件原因和判定责任的,列该单位或人员()

A. 全部责任

B. 主要责任

C. 次要责任

D. 一定责任

E. 管理责任

解析:《深铁运营事故处理规则》(I)11.3.10

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11号线正线相邻站间距离为()的区间,称为长大区间。

A. 2公里及以上

B. 3公里及以上

C. 4公里及以上

D. 5公里及以上

解析:深圳地铁11号线行车组织规则(E版)4.2.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cae4-0387-c0ed-c07d81be5200.html
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站台门发生3档及以上不能正常开启,属于站台岗人员处置要求是( )。

A. 立即将故障现象报车控室

B. 若有乘客手动开启站台门,则操作该档站台门模式开关置于“隔离”位

C. 引导乘客从其它开启的站台门下车

D. 对故障站台门侧站台进行安全广播

解析:《客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案(B版)》4.5.1

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各站点的“防汛一张图”制作、更新及维护工作由()负责

A. 安全监察部

B. 客运分公司

C. 维修中心

D. 生产管理中心

解析:《深铁运营防汛安全工作管理办法》(C)5.4.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f20b-ada8-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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如列车发生火灾已到站,未接获通知时,车站有权根据现场情况,决定执行列车紧急疏散和启动列车站台区间火灾排烟模式。

解析:《客运公司列车区间火灾(爆炸)现场处置方案》C版4.1.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6029-9d59-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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不影响设备正常运行、不影响行车、在设备终端上不产生报警信息、不影响客服质量的设备日常巡检及设备操作无需申报施工计划。

解析:《深铁运营施工管理办法》H版7.2.6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6020-1f3c-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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开启出入口卷帘门过程中,操作人员要观察卷帘门上升的状态,待卷帘门升顶到位后,摆放( )装置。

A. 防坠

B. 防掉

C. 卡扣

D. 固定

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)5.1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-33a2-c006-b15af80b8900.html
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