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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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道岔的区段被占用或未解锁处于被信号系统锁闭状态。（）

答案：A

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.2.10

地铁值班站长试题

根据停车位置及区域不同，车门非正常打开分为区间非正常打开、站台非正常打开二类

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对于无人认领的证件、文件由失物处理中心工作人员会同（）清理后处理，（）负责监督，同时填写《无人认领失物处理登记表》。

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开行列车配合的施工作业，在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有（）的安全距离。

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客车的载员，AW1的定义为（）。

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列车按运营要求必经的道岔发生故障后需要人工准备进路人员多次摇岔、确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定,该类道岔发生故障属于（）级道岔故障

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客服管理中，任单位未事实求是对事件进行调查处理，存在严重管理缺失的，经（）介入调查的投诉事件，升一级处理。

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值班站长交接班管理要求组织准军事化管理的队列训练，主持交接班会，传达上级指示及相关文件、通知精神，强调本班注意事项及工作重点，在《值班人员登记表》上做好记录。

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列车每节车客室内备有（）个供乘客使用的干粉灭火器，每个司机室备有（）个干粉灭火器。

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列车上接到炸弹恐吓，不属于值班站长的行动指引是（）。

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深铁运营客运组织规则（B版）客运组织规定描述：车站对非正常情况下客流组织工作，值班站长按本标准6.4所属情况，结合“易人、易地、易性”的原则，组织车站员工迅速、果断、正确的处理，避免扩大影响，处理过程及结果及时报备（）。

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地铁值班站长试题

道岔的区段被占用或未解锁处于被信号系统锁闭状态。（）

答案：A

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.2.10

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根据停车位置及区域不同，车门非正常打开分为区间非正常打开、站台非正常打开二类

解析：客运公司列车车门非正常打开现场处置方案（C版）4.2

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对于无人认领的证件、文件由失物处理中心工作人员会同（）清理后处理，（）负责监督，同时填写《无人认领失物处理登记表》。

A. 值班站长

B. 站区长

C. 值班员

D. 站务员

E. 失物管理人员

解析：《深铁运营乘客遗失物品管理办法》（G版）7.7.4

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开行列车配合的施工作业，在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有（）的安全距离。

A. 一站一区间

B. 一区间

C. 一站二区间

D. 一站

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）11.3.3

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客车的载员，AW1的定义为（）。

A. 无乘客（空载）

B. 座客载荷

C. 定员载荷

D. 超员载荷

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.8.4

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A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：客运公司道岔故障现场处置方案（A版）3.2

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客服管理中，任单位未事实求是对事件进行调查处理，存在严重管理缺失的，经（）介入调查的投诉事件，升一级处理。

A. 安全监察部

B. 站务车间

C. 生产管理中心

D. 客运分公司

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）6.8.9 5）

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解析：《客运一分公司车站运作手册》N版4.6

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列车每节车客室内备有（）个供乘客使用的干粉灭火器，每个司机室备有（）个干粉灭火器。

A. 1 ；1

B. 2 ；1

C. 1 ；2

D. 2 ；2

解析：
《深圳地铁11号线行车组织规则（含修改单）》E版4.9.14

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列车上接到炸弹恐吓，不属于值班站长的行动指引是（）。

A. 引导公安到现场处理，向其汇报有关情况，协助其工作

B. 立即赶往站台，根据行调指令组织人员上车对列车进行清客

C. 设立现场指挥部，指挥现场人员处置

D. 做好乘客解释及疏散工作

解析：客运公司车站、列车接到炸弹恐吓现场处置方案（B版）3.2.2

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A. 行调

B. 站区长

C. 站区助理

D. 分公司综合值班

E. 总调

解析：深铁运营客运组织规则（B版）6.2.3

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道岔的区段被占用或未解锁处于被信号系统锁闭状态。（）