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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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判断题

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人工准备进路走行时间指从站台门端门站台侧到达指定道岔往、返时间之和。（）

答案：A

解析：《人工准备进路作业标准时间》（G版）4

地铁值班站长试题

行调采用群呼方式发布命令时（受令人含3人及以上时），应指定1名受令人复诵，其他人核对。

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对作业过程违章情节严重的，深铁运营将予以取消该施工负责人资质，同时责令该单位进行全面停工整改。涉及取消施工负责资质人超（）次，将取消该外单位在深铁运营管辖区域担任施工负责人的资质，且2年内不得再次申请。

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根据《深圳地铁1号线行车组织规则(M版)》规定，以下说法错误的是（）。

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行调指示或口头命令应使用具备录音功能的电话直接向车站（车厂）、司机或施工负责人等发布，受令处所/受令人须原话复诵，未作复诵或复诵不清视为无效。

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在施工计划请点前，需提前进入车站设备房进行准备工作的，但不得操作任何设备，不得造成任何影响无需申报施工计划。（）

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道岔挤岔时，HMI站场图线路上该道岔（），并有语音报警。

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乘客每次乘车从入闸起，在付费区停留的最大时限为（）分钟。

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由生产管理中心组织，每年开展不少于（）次线网车站车票盘点工作

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周转金金额固定，保持不变，站存周转金若出现账实不符的情况，及时上报( )。

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作业前30分钟内，应对有限空间内气体采样分析。检测指标包括氧浓度值、易燃易爆物质（）浓度值、有毒气体浓度值等。最低限度应检测下列三项：氧浓度（应在19.5-23.5%范围内），易燃/可燃气体浓度（应小于爆炸极限的（）），有毒气体浓度。未经检测合格，严禁作业人员进入有限空间。

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地铁值班站长试题

人工准备进路走行时间指从站台门端门站台侧到达指定道岔往、返时间之和。（）

答案：A

解析：《人工准备进路作业标准时间》（G版）4

相关题目

行调采用群呼方式发布命令时（受令人含3人及以上时），应指定1名受令人复诵，其他人核对。

解析：调度指挥中心行车调度标准用语(A版)4.4.3

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A. 2人

B. 3人

C. 4人

D. 5人

解析：《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》（A版）12.7

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根据《深圳地铁1号线行车组织规则(M版)》规定，以下说法错误的是（）。

A. 行车工作由行调统一指挥

B. 供电设备运作由电调统一指挥

C. 环控和防灾报警设备运作由环调统一指挥

D. 行车设备的维护和故障处理由行调统一指挥；在封锁范围内，不允许授权或指定相关专业现场负责人指挥；

解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）5.2.1

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解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）5.2.2

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在施工计划请点前，需提前进入车站设备房进行准备工作的，但不得操作任何设备，不得造成任何影响无需申报施工计划。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.2.6

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道岔挤岔时，HMI站场图线路上该道岔（），并有语音报警。

A. 岔心蓝色圆点

B. 岔心红色圆点

C. 岔心红闪

D. 岔心失去表示

解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（E版）5.4.1

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乘客每次乘车从入闸起，在付费区停留的最大时限为（）分钟。

A. 180

B. 210

C. 240

D. 270

解析：《票务管理办法》（L版）7.1

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由生产管理中心组织，每年开展不少于（）次线网车站车票盘点工作

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《车站票务运作手册》（N版）5.2.3.1）

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周转金金额固定，保持不变，站存周转金若出现账实不符的情况，及时上报( )。

A. 客运分公司票务管理员

B. 票务中心

C. 生产管理中心

D. 财务部

解析：《车站票务运作手册(N版）》5.1.3

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A. 可燃气体

B. 可燃蒸气

C. 可燃粉尘

D. 爆炸性粉尘

E. 10%

F. 15%

解析：客运一分公司车站服务支持业务管理办法(D版）8.2.2

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