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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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判断题
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施工作业防护遵循谁设置谁撤除的原则,实行“自控、互控、他控”。( )

答案:A

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)9.2

地铁值班站长试题
提供优质的乘客服务是运营管理的核心,在提供服务的过程中,应该做到“三多”、“四到”,以下属于“三多”的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fb-e4d2-c006-b15af80b8900.html
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以下哪些区间机电设备松脱、故障将可能导致设备侵限,影响行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f6a-51b0-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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按照《调度指挥中心行车调度标准用语》规定,( ) 用于行车工作联系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f354-1f3a-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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道岔故障处置过程中存在人员进入轨行区作业安全风险、未准备好进路接发列车风险,可能造成()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-caf5-e339-c0ed-c07d81be5200.html
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分公司生产管理室审核提交主所类、交叉类、行车类及其它需要重点协调的施工计划的时间是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-080b-906f-c090-5840d43e6400.html
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接触网梯车经过岔区前或需在岔区上停留作业时,应充分利用有效通讯工具与行调或 ( )确认该岔区在相应时段无道岔转换作业后,方可进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc0e-6d3e-c0ed-c07d81be5200.html
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大客流控制原则,应遵循 ( ),车站与OCC综合管控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f42e-6384-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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人工准备进路人员进入轨行区前,车站需向()确认OV柜闭合情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca85-59ec-c0ed-c07d81be5200.html
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前方列车发生故障()分钟时,行调可对准备担当救援任务的载客列车发布清客命令(指在站台时)或提前通知备用车司机整备好备用车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cab8-ce49-c0ed-c07d81be5200.html
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在调度指挥系统正常时,OCC 以调度指挥系统发布书面命令,各车站需在《调度命令登记表》上记录命令
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fa7-45d6-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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)
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地铁值班站长试题

施工作业防护遵循谁设置谁撤除的原则,实行“自控、互控、他控”。( )

答案:A

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)9.2

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地铁值班站长试题
相关题目
提供优质的乘客服务是运营管理的核心,在提供服务的过程中,应该做到“三多”、“四到”,以下属于“三多”的是( )。

A. 多巡视

B. 多观察

C. 多提醒

D. 多注意

E. 多倾听

解析:《客运一分公司客运服务作业标准》(C版)6.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fb-e4d2-c006-b15af80b8900.html
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以下哪些区间机电设备松脱、故障将可能导致设备侵限,影响行车。

A. 灯具

B. 支架

C. 广告灯箱

D. 风亭

E. 区间风管

解析:《客运公司机电设备故障现场处置方案》D版4.1.8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f6a-51b0-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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按照《调度指挥中心行车调度标准用语》规定,( ) 用于行车工作联系。

A. 调度专用电话

B. 无线调度台

C. 车载台

D. LTE手持台

E. 800M手持台

解析:调度指挥中心行车调度标准用语(A版)4.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f354-1f3a-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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道岔故障处置过程中存在人员进入轨行区作业安全风险、未准备好进路接发列车风险,可能造成()。

A. 列车晚点

B. 行车中断

C. 人员触电伤亡

D. 挤岔

E. 列车脱轨

解析:客运公司道岔故障现场处置方案(A版)1.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-caf5-e339-c0ed-c07d81be5200.html
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分公司生产管理室审核提交主所类、交叉类、行车类及其它需要重点协调的施工计划的时间是( )。

A. 周一15:00前

B. 周一17:00前

C. 周一18:00前

D. 周一18:30前

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)6.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-080b-906f-c090-5840d43e6400.html
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接触网梯车经过岔区前或需在岔区上停留作业时,应充分利用有效通讯工具与行调或 ( )确认该岔区在相应时段无道岔转换作业后,方可进行。

A. 电调

B. 施工负责人

C. 车控室值班员

D. 客运综合值班

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)11.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc0e-6d3e-c0ed-c07d81be5200.html
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大客流控制原则,应遵循 ( ),车站与OCC综合管控。

A. 以点到线

B. 以站到线

C. 由线到面

D. 以面扩体

解析:《深铁运营客运组织规则》(A版)6.5.1 2)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f42e-6384-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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人工准备进路人员进入轨行区前,车站需向()确认OV柜闭合情况。

A. 行车调度员

B. 行值

C. 电调

D. 环调

解析:客运公司道岔故障现场处置方案(A版)3.1.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca85-59ec-c0ed-c07d81be5200.html
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前方列车发生故障()分钟时,行调可对准备担当救援任务的载客列车发布清客命令(指在站台时)或提前通知备用车司机整备好备用车

A. 7

B. 3

C. 10

D. 5

解析:深圳地铁2&8号线行车组织规则(K版)8.4.7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cab8-ce49-c0ed-c07d81be5200.html
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在调度指挥系统正常时,OCC 以调度指挥系统发布书面命令,各车站需在《调度命令登记表》上记录命令

解析:客运一分公司车站运作手册(N版) 6.1.6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fa7-45d6-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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