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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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外单位施工负责人原则上不得电话办理请销点。（）

答案：A

解析：《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》（A版）10.2.3

地铁值班站长试题

考虑到一组人员多站作业或一项作业多组作业人员的情况，（）应尽量接近计划结束的时间进行。

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如施工作业请点前，《轨行区施工管理系统》异常，则按“人工请销点流程”执行，按要求在（）上做好登记。

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操作自排单关，设置单架信号机处于人工排列进路状态，信号机标记变黄。

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行车保障组由乘务专业负责，主要职责是根据行调指令执行相应行车组织。

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车站疏散时，发现危及人身安全情况时，要保障（）安全，疏散周边乘客。

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可通过该道岔所属集中站的IBP 盘上的（）按钮，建立及取消故障旁路模式。

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2&8号线正线为双线，列车运行采用（）靠右侧行车。

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（）不是人员中毒的判断依据。

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车站公共区客流非高峰和高峰时段的地面垃圾应分别在( )分钟、( )分钟内清洁完毕。

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客伤事件：在运营服务范围发生的人员伤亡事件（含非工伤事件）。

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地铁值班站长试题

外单位施工负责人原则上不得电话办理请销点。（）

答案：A

解析：《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》（A版）10.2.3

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地铁值班站长试题

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考虑到一组人员多站作业或一项作业多组作业人员的情况，（）应尽量接近计划结束的时间进行。

A. 销点

B. 核销点

C. 请点

D. 强制销点

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）10.3.4

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如施工作业请点前，《轨行区施工管理系统》异常，则按“人工请销点流程”执行，按要求在（）上做好登记。

A. 《调度命令登记本》

B. 《人工请销点施工登记本》

C. 《值班人员登记本》

D. 《车站施工作业登记表》

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）7.4.1

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操作自排单关，设置单架信号机处于人工排列进路状态，信号机标记变黄。

解析：1号线信号系统设备操作规程（D版）5.3.2（六）报警处理

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行车保障组由乘务专业负责，主要职责是根据行调指令执行相应行车组织。

解析：《客运公司大客流现场处置方案》C版2.2.2

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车站疏散时，发现危及人身安全情况时，要保障（）安全，疏散周边乘客。

A. 自身

B. 乘客

C. 市民

D. 其他人员

解析：《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》（B版）6.2.5

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可通过该道岔所属集中站的IBP 盘上的（）按钮，建立及取消故障旁路模式。

A. 联络线道岔故障切除

B. 联络线道岔故障切断

C. 联络线道岔故障切断消除

D. 联络线道岔故障切除取消

解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）4.5.4.4）

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2&8号线正线为双线，列车运行采用（）靠右侧行车。

A. 单线双向

B. 双线单向

C. 双线双向

D. 单线单向

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.2.6

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（）不是人员中毒的判断依据。

A. 灼烧

B. 呕吐

C. 流鼻血

D. 呼吸正常

解析：《客运公司车站、列车危险化学品泄漏（含毒气袭击）现场处置方案》（C版）4.1.3

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车站公共区客流非高峰和高峰时段的地面垃圾应分别在( )分钟、( )分钟内清洁完毕。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

E. 30

解析：客运一分公司车站服务支持业务管理办法（D版）8.2.2

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客伤事件：在运营服务范围发生的人员伤亡事件（含非工伤事件）。

解析：客运一分公司客伤管理实施细则（D版）4.2

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