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（地铁线路工）岗位从业基本技能考试题库

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吃苦耐劳是从业者的（），在一定程度上成为能否顺利就业的关键。

A、基本要求

B、基本素质

C、基本能力

D、必备素质

答案：D

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轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h的线路，轨距变化率不得大于( )。

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每天最低轨温出现的时间为凌晨( )。

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列车通过时增大其冲击力的原因有（），导致尖轨跳动。

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线路轨道静态几何尺寸容许偏差值100km/h以下正线水平经常保养标准和临时补修标准分别是是多少( )。

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放散温度应力式无缝线路适用于（）。

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板厚100以上窄间隙焊缝超声波检验时，为探测边缘未融合缺陷，最有效的扫查方式是（）

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无缝线路钢轨温度应力和温度力大小（）。

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下列不属于在钢轨接触的表面或次表面容易产生的缺陷是（）。

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普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为（）mm。

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与普通线路比较，无缝线路的优势（）。

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（地铁线路工）岗位从业基本技能考试题库

吃苦耐劳是从业者的（），在一定程度上成为能否顺利就业的关键。

A、基本要求

B、基本素质

C、基本能力

D、必备素质

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轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h的线路，轨距变化率不得大于( )。

A. 1‰

B. 3‰

C. 5‰

D. 6‰

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每天最低轨温出现的时间为凌晨( )。

A. 3～4 时

B. 4～5 时

C. 5～6 时

D. 6～7 时

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列车通过时增大其冲击力的原因有（），导致尖轨跳动。

A. （A）尖轨跟端轨缝过大

B. （B）夹板断裂

C. （C）螺栓松动

D. （D）胀轨

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线路轨道静态几何尺寸容许偏差值100km/h以下正线水平经常保养标准和临时补修标准分别是是多少( )。

A. 5mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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放散温度应力式无缝线路适用于（）。

A. 温差较小的地区

B. 温差较大的地区

C. 小型桥梁

D. 高温地区

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板厚100以上窄间隙焊缝超声波检验时，为探测边缘未融合缺陷，最有效的扫查方式是（）

A. 斜平行扫查

B. 串列扫查

C. 双晶斜探头前后扫查

D. 交叉扫查

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无缝线路钢轨温度应力和温度力大小（）。

A. 与钢轨长度无关，与温度变化有直接关系

B. 与温度变化无关，与温度变化有直接关系

C. 与钢轨长度有关，与温度变化也有直接关系

D. 与钢轨长度无关，与温度变化也无关

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下列不属于在钢轨接触的表面或次表面容易产生的缺陷是（）。

A. 剥离

B. 磨耗

C. 擦伤

D. 鼓包

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普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为（）mm。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

点击查看答案

与普通线路比较，无缝线路的优势（）。

A. 增加维修费用

B. 增加材料消耗

C. 延长线路使用寿命

D. 降低行车条件

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