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下列属于扑救初起火灾原则的是（）

A、报警第一

B、先控制后消灭

C、先重点后一搬

D、救人第一

答案：BCD

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100km/h以下，线路轨向容许偏差值正确的是（）。

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不属于钢轨接头病害的是（）。

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铺设无缝线路应采用标准轨道结构，根据各地轨温幅度确定设计锁定轨温，特殊情况需要加强轨道结构时，应根据行车条件和线路平面纵断面情况进行（）检算。

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有试验显示，一个车轮在以160km/h的速度通过1mm深长波变形时有过载（）的情况。

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伤损钢轨分轻伤、轻伤发展和重伤三类

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划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是（）。

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下列情形属于一般 D类事故的是（ ) 。

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以相同的探伤灵敏度探测位于粗晶铸件和经过调质锻件中的缺陷，如两者探测面状态一样，同处深度200mm的缺陷回波高度也一样，则两者的缺陷( )

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安全生产相关人员的责任包括行政责任、民事责任和刑事责任。（）

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9号普通单开道岔的尖轨长度为（）m。

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题目内容

(

多选题

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（地铁线路工）岗位从业基本技能考试题库

下列属于扑救初起火灾原则的是（）

A、报警第一

B、先控制后消灭

C、先重点后一搬

D、救人第一

答案：BCD

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100km/h以下，线路轨向容许偏差值正确的是（）。

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不属于钢轨接头病害的是（）。

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铺设无缝线路应采用标准轨道结构，根据各地轨温幅度确定设计锁定轨温，特殊情况需要加强轨道结构时，应根据行车条件和线路平面纵断面情况进行（）检算。

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有试验显示，一个车轮在以160km/h的速度通过1mm深长波变形时有过载（）的情况。

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伤损钢轨分轻伤、轻伤发展和重伤三类

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以相同的探伤灵敏度探测位于粗晶铸件和经过调质锻件中的缺陷，如两者探测面状态一样，同处深度200mm的缺陷回波高度也一样，则两者的缺陷( )

A. 当量相同

B. 铸件中的大

C. 锻件中的大

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安全生产相关人员的责任包括行政责任、民事责任和刑事责任。（）

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9号普通单开道岔的尖轨长度为（）m。

A. 6.25

B. 7.045

C. 7.7

D. 7.405

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