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（地铁线路工）岗位从业基本技能考试题库

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事故调查处理坚持以事实为依据，以（）为准绳，按照“四不放过的原则”开展事故调查

A、法律

B、公司文件

C、法规

D、规章

答案：ACD

（地铁线路工）岗位从业基本技能考试题库

改善轮轨接触条件，从而减少轮轨接触应力。（）

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游标卡尺不能用来测量孔距。（）

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下列属于曲线要素点的有（）。

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100km/h以下正线，轨向的验收标准容许偏差值为（）。

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依照《安全生产法》第二十一条规定，生产经营单位必须保证上岗的从业人员都经过（），否则，生产经营单位要承担法律责任

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钢轨轻伤标准：钢轨轨端擦伤深度超过1mm，波浪型磨耗谷深度超过0.4mm。（）

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火灾等级标准划分有（）

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道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可加大前面道岔的辙叉轨距为（）mm。

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无缝线路固定区长度不得短于（）。

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道岔是铁路的一个重要组成部分，下列属于道岔的特点的是（）。

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多选题

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（地铁线路工）岗位从业基本技能考试题库

事故调查处理坚持以事实为依据，以（）为准绳，按照“四不放过的原则”开展事故调查

A、法律

B、公司文件

C、法规

D、规章

答案：ACD

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改善轮轨接触条件，从而减少轮轨接触应力。（）

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游标卡尺不能用来测量孔距。（）

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下列属于曲线要素点的有（）。

A. （A）直缓点

B. （B）缓圆点

C. （C）圆缓点

D. （D）缓直点

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100km/h以下正线，轨向的验收标准容许偏差值为（）。

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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依照《安全生产法》第二十一条规定，生产经营单位必须保证上岗的从业人员都经过（），否则，生产经营单位要承担法律责任

A. 安全生产教育

B. 安全技术培训

C. 安全生产教育和培训

D. 安全培训

点击查看答案

钢轨轻伤标准：钢轨轨端擦伤深度超过1mm，波浪型磨耗谷深度超过0.4mm。（）

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火灾等级标准划分有（）

A. 一般火灾

B. 重大火灾

C. 特大火灾

D. 故意放火

点击查看答案

道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可加大前面道岔的辙叉轨距为（）mm。

A. 1453

B. 1450

C. 1441

D. 1437

点击查看答案

无缝线路固定区长度不得短于（）。

A. 50m

B. 75m

C. 100m

D. 150m

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道岔是铁路的一个重要组成部分，下列属于道岔的特点的是（）。

A. 行车安全低

B. 使用寿命长

C. 不限列车速度

D. 构造简单

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