A、A、冷空气涌入客舱，客舱温度下降
B、B、机上人员发困和感到疲劳
C、C、有很响的气流声及薄雾出现
D、D、有物体在舱内飘飞，可能出现灰尘
答案：B
A、A、冷空气涌入客舱，客舱温度下降
B、B、机上人员发困和感到疲劳
C、C、有很响的气流声及薄雾出现
D、D、有物体在舱内飘飞，可能出现灰尘
答案：B
A. A、对
B. B、错
A. A、求生第2-4天，每天最多不超过400ml。
B. B、求生第5天后，每天控制在55-225ml间，依天气而定。
C. C、饮水前先浸润唇、舌、喉。
D. D、此时要吃富含蛋白质的食物。
A. A、正确
B. B、错误
A. A、半
B. B、一
C. C、两
A. A、自动方式
B. B、电动方式
C. C、人工方式
D. D、感应方式
A. A、客舱安全检查（取下尖锐物品演示之前）
B. B、出口及客舱通道清查及再次安全确认
C. C、乘务员准备应携带的物品和设备
D. D、撤离路线介绍
A. A、20
B. B、30
C. C、40
D. D、50
A. A、正确
B. B、错误
A. A、3
B. B、5
C. C、7
D. D、10
A. A、胜任力是用来有效预测和评价机组成员工作绩效水平的一个重要维度。
B. B、胜任力应该是可被定义、被观察和被评价的。
C. C、CRM作为机组成员必须具备的能力，需要建立行为指标框架，以进一步细化和明确胜任力的内容。
D. D、机组成员应了解CRM胜任力及行为指标框架，为强化培训效果及在运行实践中的不断自我完善打下基础。
