飞机飞行训练是指在航线运行中，客舱乘务员在客舱乘务教员的指导和教授下通过讲解、问答、设备操作等方式进行的训练。

A. A、正确

B. B、错误

A. A、佩戴好之后再拔安全销

B. B、头发必须全部放进去，衣领要离开密封胶圈

C. C、必须在非烟区穿好

D. D、如果戴着眼镜使用，戴好后要在面罩外面整理眼镜位置

A. A、在晴朗的天空 ,远处有积云或其它云积聚在那里,积云下面可能有陆地或岛屿。

B. B、黎明鸟群飞出的方向,黄昏鸟群飞回的方向,可能是陆地岛屿。

C. C、通常情况下,白天风吹向海岸,晚上吹向陆地。

D. D、在热带海域,天空或云底的浅绿色，通常是由珊瑚礁或暗礁所反射形成的。

A. A、对

B. B、错

A. A、迅速作出判断。

B. B、发出“低头、弯腰、全身用力！Head down! Bend over! Brace!”的口令，直至飞机安全停稳。

C. C、呼叫驾驶舱机长，以协调应急撤离，听从机长口令。

D. D、时间紧迫，无需确认应急灯状况。

A. A、100%

B. B、90%

C. C、80%

D. D、70%

A. A、若飞机在飞行关键阶段发生异常情况时，通常情况下飞行机组会依据情况适时向客舱发布应急指令，乘务组需听从飞行机组的指令，无需进行信息收集评估并向驾驶舱汇报，以避免干扰飞行机组决策。

B. B、若飞机出现异常情况，乘务组无法与驾驶舱建立联系且异常情况发展为四种严重情况，乘务组应果断启动应急撤离程序。

C. C、在撤离过程中，乘务组在执行压制和指挥口令的同时，可根据客舱状况，重复指挥旅客不要携带任何行李。

D. D、乘务组在发布撤离指令时，遇有内话广播系统故障的情况下，可采取口头呼喊、使用扩音器等一切有效方式进行弥补。

A. A、1.66

B. B、1.68

C. C、1.83

D. D、2-3米

A. A、旅客座位同侧的最近出口为第一出口

B. B、第三出口对面的出口为第四出口

C. C、第一出口对面的出口为第二出口

D. D、若第一、第二出口均不能用，则同侧稍远的出口为第三出口

A. A、风上侧，100米

B. B、风上侧，1000米

C. C、风下侧，100米

D. D、风下侧，1000米