A、 国家民用航空保安方案一经制定不能调整
B、 每一缔约国必须要求主管当局对该国与国家民用航空保安方案各个方面有关的机构协调和分配任务
C、 每一缔约国必须建立一个国家航空保安委员会或做出类似的安排，协调各机构之间的各项保安活动
D、 每一缔约国必须经常审查本国领土及其之上的空域内对民用航 空的威胁等级和性质，相应地调整本国国家民用航空安保方案中的有关内容
答案：BCD
A、 国家民用航空保安方案一经制定不能调整
B、 每一缔约国必须要求主管当局对该国与国家民用航空保安方案各个方面有关的机构协调和分配任务
C、 每一缔约国必须建立一个国家航空保安委员会或做出类似的安排，协调各机构之间的各项保安活动
D、 每一缔约国必须经常审查本国领土及其之上的空域内对民用航 空的威胁等级和性质，相应地调整本国国家民用航空安保方案中的有关内容
答案：BCD
A. 正确
B. 错误
A. 不与有关单位签署航空安保协议，或者协议内容不符合局方要求的
B. 未采取相应航空安保措施，造成非法泄露旅客订座和离港信息的
C. 不核对旅客登机凭证、旅客人数和行李的
D. 未告知旅客相关安全保卫规定的
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 民用航空器国籍登记证书
B. 民用航空器适航证书
C. 机组人员相应的执照
D. 民用航空器航行记录簿
A. 对于旅客座位数量为 70 座以下的飞机，应当至少配备 1 名航空安全员
B. 对于旅客座位数量为 71 座至 200 座的飞机，应当至少配备 2 名航空安全员
C. 对于旅客座位数量为 201 座至 400 座的飞机，应当至少配备 3 名航空安全员
D. 对于旅客座位数量为 401 座以上的飞机，应当至少配备 4 名航空安全员
A. 正确
B. 错误
A. 作出治安管理处罚的事实
B. 作出治安管理处罚的理由
C. 作出治安管理处罚的依据
D. 违反治安管理行为人依法所享有的权利
A. 质量保障
B. 价格最低
C. 计量正确
D. 价格合理
A. 打击与教育相结合
B. 以事实为依据
C. 教育与处罚相结合
D. 重处罚、轻教育
