A、 航空器从装载完毕、机仓外部各门均 已关闭时起,直至打开任一机仓门以便卸载时为止,应被认为是在飞行中
B、 从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后二十四小时止,应被认为是在飞行中
C、 航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,应被认为仍在飞行中
D、 航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,不应被认为仍在飞行中
答案:AC
A、 航空器从装载完毕、机仓外部各门均 已关闭时起,直至打开任一机仓门以便卸载时为止,应被认为是在飞行中
B、 从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后二十四小时止,应被认为是在飞行中
C、 航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,应被认为仍在飞行中
D、 航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,不应被认为仍在飞行中
答案:AC
A. 正确
B. 错误
A. 导航站
B. 航管雷达站
C. 油库
D. 机场用于公众车辆的停车场
A. 《东京公约》
B. 《海牙公约》
C. 《蒙特利尔公约》
D. 《芝加哥公约》
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 管束措施
B. 警告措施
C. 强制性措施
D. 拘留措施
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误