A、 公共航空运输企业应当为其设立的安检机构、航班机组配备便携式音视频采集设备
B、 公共航空运输企业设立的安检机构应 当制作安检移交时所需的规范性文书
C、 公共航空运输企业应当制作航班机组移交时所需的规范性文书
D、 公共航空运输企业应 当主动承担因航班机组报警所引发的法律诉讼风险
答案：ABC
A、 公共航空运输企业应当为其设立的安检机构、航班机组配备便携式音视频采集设备
B、 公共航空运输企业设立的安检机构应 当制作安检移交时所需的规范性文书
C、 公共航空运输企业应当制作航班机组移交时所需的规范性文书
D、 公共航空运输企业应 当主动承担因航班机组报警所引发的法律诉讼风险
答案：ABC
A. 正确
B. 错误
A. 航空器活动 区是指根据安全需要在机场 内划定的进出受到限制的区域。
B. 航空器活动 区是指根据安全需要在候机楼( 室)内划定的供 已经安全检查的出港旅客等待登机的区域及登机通道、摆渡车。
C. 航空器活动区包括跑道和客机坪。
D. 航空器活动 区是指机场 内用于航空器起飞、着陆 以及与此有关的地面活动区域。
A. 保证航空器安全
B. 维护航空器所载人员或财产的安全
C. 维持机上的 良好秩序和纪律
D. 为将此人交付主管当局或使他离开航空器
A. 执行空中安全保卫任务的航空安全员必须随身携带配备的执勤器械装备
B. 航空安全员制止非法干扰行为和不文明旅客行为时，应依法使用所配的器械装备
C. 航空安全员使用器械装备时，应尽量减少人员伤亡和财产损失
D. 航空安全员滥用所配器械装备，造成不应有的人员伤亡和财产损失的，应追究有关人员责任
A. 每一缔约国必须确保对用于民用航空的机场空侧区域的通行实行管制
B. 每一缔约国必须确保在国家有关当局进行的保安风险评估的基 础上，按国家划定的区域，在每个用于民用航空的机场设立保安限制区
C. 每一缔约国必须确保建立有关人员和车辆的身份识别制度， 以防未经准许擅入空侧区域和保安限制区
D. 必须在指定的检查点查验身份后，始得准许进入空侧区域和保安限制区
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 可以
B. 无需
C. 可视情况
D. 必须
