当行调通知，安全门与车门不能联动时，电客列车司机操纵列车对位停稳后，先打开安全门，再打开站台侧（）。

A. A、方向手柄置“零”位

B. B、按压时间需大于35秒

C. C、司机台保持激活状态

D. D、按压时间需大于5秒

A. A、10km/h

B. B、8km/h

C. C、5km/h

D. D、3km/h

A. A、快速制动

B. B、紧急制动

C. C、保压制动

D. D、全常用制动

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、5

A. A、车间主任

B. B、运转值班员

C. C、行车调度员

D. D、乘务组长

A. A、5

B. B、10

C. C、15

D. D、30

A. A、塘子巷站～岔街站

B. B、菊华站～东部汽车站

C. C、大板桥站～机场前站

D. D、机场前站～机场中心站上、下行线区间

A. A、运营部

B. B、调查处理组

C. C、总工办

D. D、安全监察部

A. A、二位自锁铅封旋钮

B. B、黑色自复按钮

C. C、三位自复位旋钮

D. D、二位自复旋钮

A. A、岗前

B. B、在岗

C. C、理论

D. A、岗前

E. 空