扣停列车原则上要求（ ），只有在HMI转为车站控制时，对原由行调扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。

A. A、1.0—1.4bar

B. B、1.4—1.8bar

C. C、1.65—2.05bar

D. D、1.5—1.9bar

E. E、1.7—2.1bar

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

A. A、乘务部

B. B、人力资源部

C. C、运营部

D. D、安全监察部

A. A、在TC车的2位端

B. B、M1车两端

C. C、M2车的1位端

D. D、M2车的2位端

A. A、继续运营

B. B、继续故障处置

C. C、动车申请

D. D、故障救援的申请

A. A、1

B. B、2

C. C、5

D. D、10

A. A、10

B. B、15

C. C、20

D. D、25

A. A、上班未到岗

B. B、迟到或早退30分钟以上的

C. C、迟到或早退1个小时以上的

D. D、未按规定程序办理请假手续的离开岗位的

A. A、93

B. B、106

C. C、108

D. D、110

A. A、±0.5m

B. B、±50mm

C. C、±0.25m

D. D、±5m