昆明地铁若发生计轴故障，行调通知车站开放引导信号，并命令司机在故障计轴区段后方信号机（指正向的信号机）前转RM驾驶模式（BM模式下需转换），限速（ ）通过故障计轴区段。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

A. A、处于CBTC模式，进路中所有道岔开通定 位，允许通行。

B. B、处于联锁模式，进路中至少一组道岔开通 反位，允许通行。

C. C、禁止通行。

D. D、处于联锁模式，进路中所有道岔开通定位，允许通行。

A. A、口头命令

B. B、书面命令

C. C、抢修命令

D. D、口头指令

A. A、二位自锁铅封旋钮

B. B、黑色自复按钮

C. C、三位自复位旋钮

D. D、二位自复旋钮

A. A、车门切除成功，门头指示灯红灯常亮。

B. B、车门切除成功后，反推车门，车门无法被推开。

C. C、车门切除装置的标识指示到水平位置。

D. D、HMI上对应车门显示隔离图标

E. E、所有车门关闭后，对应侧关门灯亮。

A. A、停车手信号有

B. B、信号正确

C. C、不进行呼唤

D. D、停车

A. A、当日使用的运营图

B. B、发布的有效调度命令

C. C、车辆及线路情况

D. D、其他要求

E. E、注意事项

A. A、限速25km/h

B. B、限速20km/h

C. C、限速10km/h

D. D、不得越过

A. A、乘务组长

B. B、交班司机

C. C、车间主任

D. D、备车司机