昆明地铁紧急停车手信号收回时机是（ ）。

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

A. A、一端

B. B、两端

C. C、三端

D. D、四端

A. A、事故概况及性质

B. B、事故造成的人员伤亡和直接经济损失

C. C、事故原因

D. D、事故责任认定

E. E、处理决定或建议

A. A、组织救援，退出服务

B. B、就近车站清客，退出服务

C. C、载客运行至终点站清客，退出服务

D. D、运营结束退出服务

A. A、行车调度

B. B、维修调度

C. C、电力环控调度

A. A、建筑限界、车辆限界

B. B、建筑限界、设备限界

C. C、车辆限界、设备限界

D. D、空载限界、设备限界

A. A、一级司机

B. B、乘务组长

C. C、办事员

D. D、车间主任

A. A、EBCU

B. B、VCM

C. C、BCU

D. D、ICU

A. A、列车必须使用“紧急牵引”动车

B. B、DIMe模块（数字输入模块）、DXMe模块（数字入出模 块）、AXMe模块（模拟输出模块）通讯故障

C. C、同节车出现2个REP（中继模块）通讯故障

D. D、HMI呈现黑屏状态，叠加其它故障（信息系统除外）

A. A、班组长

B. B、维修人员

C. C、备车司机

D. D、坐车司机