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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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单选题
)
昆明地铁3号线电客列车构造速度为( )。

A、 A、90km/h

B、 B、100km/h

C、 C、110km/h

D、 D、80km/h

答案:A

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
昆明地铁采用电话闭塞法行车时,首列车采用EUM模式限速25km/h,后续列车采用EUM模式限速( )运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afe-573e-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车每台转向架安装有( )个二系垂向液压减震器,( )个横向液压减震器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b06-f73a-c022-e44c3222c300.html
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电客列车入场段作业时,司机使用800M对讲机与运转值班员联系,严格复诵列车运行进路,确认入场段信号机显示的()信号后转RM模式动车,沿途确认道岔位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afa-aa30-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在调车作业过程中遇电客列车一个单元在库内或库外时,不再进行静态检查,不涉及换端作业时,只对()进行气制动试验,通过双手柄的不同位置确认制动缸压力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afa-6f71-c022-e44c3222c300.html
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在救援过程中,()负责与行调联系,并严格按行调指令执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afc-7ded-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁若发生计轴故障,RM驾驶模式不可用时,转EUM模式限速( )运行到前方站信号机前,重新进行初始化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afe-cf6f-c022-e44c3222c300.html
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3号线电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时,司机切复制动模块空气开关一次,尝试动车后,故障仍然未消失,问司机下一步该如何操作( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b08-ea3b-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,异物侵限或发生危及行车及人身安全的情况未及时采取措施,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b03-8e80-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部运营信息管理实施细则规定,发生设施设备故障或运营事件后,( )必须将故障信息上报总调所及相关场段运转值班员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b02-0694-c022-e44c3222c300.html
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列车脱轨,根据运营安全事件(故)信息报告与分析管理规定可定性为( )险性事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b05-fda8-c022-e44c3222c300.html
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单选题
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

昆明地铁3号线电客列车构造速度为( )。

A、 A、90km/h

B、 B、100km/h

C、 C、110km/h

D、 D、80km/h

答案:A

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
昆明地铁采用电话闭塞法行车时,首列车采用EUM模式限速25km/h,后续列车采用EUM模式限速( )运行。

A. A、25km/h

B. B、30km/h

C. C、45km/h

D. D、60km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afe-573e-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车每台转向架安装有( )个二系垂向液压减震器,( )个横向液压减震器。

A. A、2,1

B. B、1,2

C. C、2,2

D. D、1,1

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电客列车入场段作业时,司机使用800M对讲机与运转值班员联系,严格复诵列车运行进路,确认入场段信号机显示的()信号后转RM模式动车,沿途确认道岔位置。

A. A、禁止

B. B、轨旁

C. C、开放

D. D、车载

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afa-aa30-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在调车作业过程中遇电客列车一个单元在库内或库外时,不再进行静态检查,不涉及换端作业时,只对()进行气制动试验,通过双手柄的不同位置确认制动缸压力。

A. A、Tc1车

B. B、Tc2车

C. C、运行端

D. D、非运行端

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afa-6f71-c022-e44c3222c300.html
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在救援过程中,()负责与行调联系,并严格按行调指令执行。

A. A、故障车司机

B. B、值乘司机

C. C、救援车司机

D. D、备车司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afc-7ded-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁若发生计轴故障,RM驾驶模式不可用时,转EUM模式限速( )运行到前方站信号机前,重新进行初始化。

A. A、25km/h

B. B、30km/h

C. C、35km/h

D. D、40km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afe-cf6f-c022-e44c3222c300.html
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3号线电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时,司机切复制动模块空气开关一次,尝试动车后,故障仍然未消失,问司机下一步该如何操作( )。

A. A、警惕旁路

B. B、切复一次主控钥匙

C. C、MVB复位

D. D、切复一次主控钥匙,并按压MVB复位按钮

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b08-ea3b-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,异物侵限或发生危及行车及人身安全的情况未及时采取措施,扣( )分。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b03-8e80-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部运营信息管理实施细则规定,发生设施设备故障或运营事件后,( )必须将故障信息上报总调所及相关场段运转值班员。

A. A、乘务组长

B. B、车间主任

C. C、维修人员

D. D、现场第一发现人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b02-0694-c022-e44c3222c300.html
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列车脱轨,根据运营安全事件(故)信息报告与分析管理规定可定性为( )险性事件。

A. A、A类

B. B、B类

C. C、C类

D. D、D类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b05-fda8-c022-e44c3222c300.html
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