昆明地铁3、6号线3个DCU（牵引控制单元）故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要（ ）。

A. A、使用停放制动缓解按钮尝试缓解

B. B、尝试动车

C. C、切复司机室设备柜停放制动空气开关

D. D、切复主控钥匙

A. A、运营部

B. B、乘务部

C. C、安全监察部

D. D、总工办

A. A、24

B. B、25

C. C、30

D. D、1

A. A、车门

B. B、站台端头门

C. C、安全门

D. D、双门

A. A、正常速度运行

B. B、限速50km/h

C. C、限速30km/h

D. D、限速15km/h

E. E、立即停车

A. A、限速

B. B、线路标志

C. C、信号

D. D、调度命令

A. A、运转值班员

B. B、行车调度员

C. C、洗车库负责人

D. D、乘务组长

A. A、方向手柄向前位

B. B、方向手柄向后位

C. C、主控钥匙接通

D. D、主控手柄位置不考虑

E. E、RM模式按钮点亮

A. A、A类

B. B、B类

C. C、C类

D. D、D类

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50