昆明地铁3、6号线( )台DC/DC(蓄电池充电模块) 故障无法恢复，但其他110V供电正常,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要载客运行至终点站清客，退出服务。

A. A、运转值班员

B. B、行车调度员

C. C、洗车库负责人

D. D、乘务组长

A. A、DC750V;DC500～DC900V

B. B、DC750V;DC400～DC900V

C. C、DC760V;DC500～DC900V

D. D、DC760V;DC400～DC900V

A. A、2

B. B、5

C. C、20

D. D、30

A. A、TCMS

B. B、MVB

C. C、CAN

D. D、VCM

A. A、80km/h

B. B、65km/h

C. C、60km/h

D. D、40km/h

E. E、20km/h

A. A、车站

B. B、司机

C. C、总调度所

D. D、上级

A. A、RM

B. B、EUM

C. C、ATP

D. D、ATO

A. A、150m;300m

B. B、200m;400m

C. C、200m;300m

D. D、1500m;400m

A. A、车站人员

B. B、乘客

C. C、行车调度员

D. D、乘务组长

A. A、5

B. B、6

C. C、7

D. D、8