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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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单选题
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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,以下哪些情况,需要就近车站清客,退出服务( )。

A、 A、紧急制动不缓解

B、 B、列车故障处理无效,无法动车

C、 C、同节车出现 2 个REP(中继模块)通讯故障

D、 D、自动广播、半自动广播、人工广播均故障

答案:C

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
在救援作业过程中,()共同负责整个救援过程中的列车运行安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afc-820b-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,非正常情况下处置不当,造成事态扩大或延误处理,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b04-16ad-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,行车安全监控(监测)设备、装置、设施未按规定开机、使用,造成后果,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b03-86c2-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车在ATO自动驾驶模式下,ATC接入MVB网络,列车控制系统接收来自ATC的指令,并将相关指令通过MVB传输给( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b07-bdda-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁首期工程及支线电客列车客室车门第二次关门防挤压力默认值为( )N。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b06-e067-c022-e44c3222c300.html
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电客列车发生空压机故障时,操作紧急牵引打风至( )bar以上,分断紧急牵引。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b08-7db4-c022-e44c3222c300.html
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乘客在区间操作车门紧急解锁装置后,司机达到现场后若无法找到当事人了解情况,司机可询问()确认无乘客进入轨行区后,恢复车门“紧急解锁”装置,快速回到司机室动车报行调,根据行调命令执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afc-f4dc-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁的电客列车一列车共有牵引电机( )台。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b06-9ede-c022-e44c3222c300.html
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昆明电客列车车辆的制动方式是采用( )方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b06-57a2-c022-e44c3222c300.html
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某司机在正线进行调车作业,由于列车速度过快,列车停稳后,司机发现列车已经越过警冲标,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b05-5783-c022-e44c3222c300.html
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,以下哪些情况,需要就近车站清客,退出服务( )。

A、 A、紧急制动不缓解

B、 B、列车故障处理无效,无法动车

C、 C、同节车出现 2 个REP(中继模块)通讯故障

D、 D、自动广播、半自动广播、人工广播均故障

答案:C

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
在救援作业过程中,()共同负责整个救援过程中的列车运行安全。

A. A、行车调度员

B. B、乘务组长

C. C、故障车司机

D. D、救援车司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afc-820b-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,非正常情况下处置不当,造成事态扩大或延误处理,扣( )分。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b04-16ad-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,行车安全监控(监测)设备、装置、设施未按规定开机、使用,造成后果,扣( )分。

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b03-86c2-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车在ATO自动驾驶模式下,ATC接入MVB网络,列车控制系统接收来自ATC的指令,并将相关指令通过MVB传输给( )。

A. A、DCU和BCU

B. B、BCU

C. C、DCU

D. D、VCU

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昆明地铁首期工程及支线电客列车客室车门第二次关门防挤压力默认值为( )N。

A. A、50

B. B、100

C. C、150

D. D、200

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b06-e067-c022-e44c3222c300.html
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电客列车发生空压机故障时,操作紧急牵引打风至( )bar以上,分断紧急牵引。

A. A、6.8

B. B、7.0

C. C、7.5

D. D、9.0

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b08-7db4-c022-e44c3222c300.html
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乘客在区间操作车门紧急解锁装置后,司机达到现场后若无法找到当事人了解情况,司机可询问()确认无乘客进入轨行区后,恢复车门“紧急解锁”装置,快速回到司机室动车报行调,根据行调命令执行。

A. A、行车调度员

B. B、车站人员

C. C、乘务组长

D. D、周围乘客

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昆明地铁的电客列车一列车共有牵引电机( )台。

A. A、12

B. B、14

C. C、16

D. D、18

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b06-9ede-c022-e44c3222c300.html
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昆明电客列车车辆的制动方式是采用( )方式。

A. A、空气制动

B. B、电制动

C. C、混合制动

D. D、再生制动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b06-57a2-c022-e44c3222c300.html
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某司机在正线进行调车作业,由于列车速度过快,列车停稳后,司机发现列车已经越过警冲标,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b05-5783-c022-e44c3222c300.html
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