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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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单选题
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根据乘务部质量安全绩效管理加分评定标准,荣获月度优秀班组长,加( )分。

A、 A、5

B、 B、10

C、 C、15

D、 D、25

答案:A

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急解锁装置有( )个。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b06-d7a0-c022-e44c3222c300.html
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部门新进员工统一由( )负责管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b01-c56d-c022-e44c3222c300.html
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运营管理及行车组织,是以为乘客提供( )的服务目标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afd-8701-c022-e44c3222c300.html
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3号线电客列车司机处理BCU故障(某转向架气制动施加)过程中,将故障车B11切除后列车仍然无法动车,请问司机下一步该如何操作( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b08-e80b-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机驾驶列车至正线调试作业时,是根据()进入封锁/封闭区段进行调试。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afb-90a8-c022-e44c3222c300.html
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3、6号线电客列车司机检车时,B10阀的状态是通过()确认状态是否正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afa-01d5-c022-e44c3222c300.html
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试用期在岗员工的年度质量安全专项奖按正式员工的( )发放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b04-9c3c-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3号线电客列车防滑阀安装于( )与制动缸之间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b07-8638-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机ATP驾驶列车时,司机必须先按下()后才能推牵引,禁止同时操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afa-f43b-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车车内所有门的状态信号、控制信号及故障信息通过本车门控( )总线传到与MVB相连的MDCU上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b07-383b-c022-e44c3222c300.html
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单选题
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

根据乘务部质量安全绩效管理加分评定标准,荣获月度优秀班组长,加( )分。

A、 A、5

B、 B、10

C、 C、15

D、 D、25

答案:A

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急解锁装置有( )个。

A. A、4

B. B、6

C. C、8

D. D、10

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部门新进员工统一由( )负责管理。

A. A、车间

B. B、班组

C. C、综合室

D. D、技术室

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运营管理及行车组织,是以为乘客提供( )的服务目标。

A. A、安全

B. B、准点

C. C、便捷

D. D、舒适

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3号线电客列车司机处理BCU故障(某转向架气制动施加)过程中,将故障车B11切除后列车仍然无法动车,请问司机下一步该如何操作( )。

A. A、操作紧急牵引尝试动车

B. B、MVB复位

C. C、操作所有制动缓解旁路动车

D. D、申请救援

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电客列车司机驾驶列车至正线调试作业时,是根据()进入封锁/封闭区段进行调试。

A. A、调试负责人指令

B. B、调度命令

C. C、信号显示

D. D、施工登记号

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3、6号线电客列车司机检车时,B10阀的状态是通过()确认状态是否正常。

A. A、现场

B. B、HMI

C. C、DMI

D. D、CCTV

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试用期在岗员工的年度质量安全专项奖按正式员工的( )发放。

A. A、50%

B. B、60%

C. C、80%

D. D、全额

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昆明地铁3号线电客列车防滑阀安装于( )与制动缸之间。

A. A、构架

B. B、制动控制单元

C. C、轴箱

D. D、齿轮箱

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电客列车司机ATP驾驶列车时,司机必须先按下()后才能推牵引,禁止同时操作。

A. A、ATO模式按钮

B. B、主控手柄上的警惕按钮

C. C、方向手柄

D. D、主控手柄

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昆明地铁电客列车车内所有门的状态信号、控制信号及故障信息通过本车门控( )总线传到与MVB相连的MDCU上。

A. A、 LDCU

B. B、CAN

C. C、VCU

D. D、TCMS

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