根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准，工程轨道车区间被迫停车后不能继续运行时，未采取防溜措施，扣（ ）分。

A. A、3

B. B、5

C. C、8

D. D、10

A. A、列车头部距停车位置5m时收回。

B. B、确认列车已停车。

C. C、列车启动后方可停止显示。

D. D、列车启动后方可收回。

A. A、司机室

B. B、解钩端司机室

C. C、客室

D. D、休息室

A. A、一般A类

B. B、一般B类

C. C、一般C类

D. D、一般D类

E. E、一般E类

A. A、25

B. B、30

C. C、35

D. D、45

A. A、10

B. B、15

C. C、20

D. D、25

A. A、ATP ATS

B. B、ATO ATS

C. C、CBTC CBI

D. D、ATO ATP

A. A、立即采取停车待令

B. B、尽量维持列车运行至前方车站

C. C、立即报行调

D. D、立即上报当班乘务组长

A. A、5

B. B、10

C. C、20

D. D、50

A. A、35

B. B、10

C. C、5

D. D、35

E. E、1