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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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单选题
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,不知晓消防通道、应急通道及应急疏散门的位置,不掌握工作场所火灾逃生的路线及方法,扣( )分。

A、 A、5

B、 B、10

C、 C、20

D、 D、50

答案:A

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
库内运行过程中遇平交道口时,需要司机起身以立正姿势确认平交道口安全,并手指口呼(),确认完毕鸣笛动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afa-8772-c022-e44c3222c300.html
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3、6号线电客列车在AW0工况下,M车紧急制动模式下制动缸压力范围是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afa-3b45-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车不管是运行或是静止,若主风管(缸)压力低于( )bar时,列车立即施加紧急制动。只有在列车停车,并且主风管(缸)压力高于( )bar时,紧急制动才可以缓解。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b07-1ed1-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,以下哪些情况,需要载客运行至终点站清客,退出服务( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b00-c6b2-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机驾驶列车在正线运行时,司机发现正线瞭望能见度不足50米时,此时列车()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7af9-58ee-c022-e44c3222c300.html
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某司机夜出班车门试验后,未恢复门使能旁路,并将列车驾驶至正线车站对标停车,司机对标停稳后,打开非站台侧车门,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b05-73b6-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机控制高速断路器分合控制有( )种方式。
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电客列车司机在库内检车作业完毕,出库端司机操纵台保持激活状态,()回零。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afa-741e-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车每辆车的车顶安装( )空调单元(A/C 单元),靠近1位端的空调单元称做空调单元1,靠近2位端的空调单元称做空调单元2。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b07-010d-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线1~2个高速断路器合不上,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要( )。
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单选题
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,不知晓消防通道、应急通道及应急疏散门的位置,不掌握工作场所火灾逃生的路线及方法,扣( )分。

A、 A、5

B、 B、10

C、 C、20

D、 D、50

答案:A

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
库内运行过程中遇平交道口时,需要司机起身以立正姿势确认平交道口安全,并手指口呼(),确认完毕鸣笛动车。

A. A、平交道口安全

B. B、平交道口无人无异物

C. C、平交道口无异常

D. D、平交道口正常

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3、6号线电客列车在AW0工况下,M车紧急制动模式下制动缸压力范围是()。

A. A、1.0—1.4bar

B. B、1.4—1.8bar

C. C、1.65—2.05bar

D. D、1.5—1.9bar

E. E、1.7—2.1bar

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昆明地铁电客列车不管是运行或是静止,若主风管(缸)压力低于( )bar时,列车立即施加紧急制动。只有在列车停车,并且主风管(缸)压力高于( )bar时,紧急制动才可以缓解。

A. A、4.8 5

B. B、5.5 7

C. C、6.0 7.5

D. D、7 9

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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,以下哪些情况,需要载客运行至终点站清客,退出服务( )。

A. A、4节车及以上制动不缓解(停放制动不缓解除外)

B. B、司机室通道门无法关闭,安排就近车站人员或安保人员做好监护

C. C、停放制动不缓解

D. D、列车前照双侧近光灯及双侧远光灯均不亮,但运行前方隧道照明正常

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电客列车司机驾驶列车在正线运行时,司机发现正线瞭望能见度不足50米时,此时列车()。

A. A、正常速度运行

B. B、限速50km/h

C. C、限速30km/h

D. D、限速15km/h

E. E、立即停车

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某司机夜出班车门试验后,未恢复门使能旁路,并将列车驾驶至正线车站对标停车,司机对标停稳后,打开非站台侧车门,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定( )。

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

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电客列车司机控制高速断路器分合控制有( )种方式。

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

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电客列车司机在库内检车作业完毕,出库端司机操纵台保持激活状态,()回零。

A. A、方向手柄

B. B、主控手柄

C. C、主控钥匙

D. D、双手柄

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afa-741e-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车每辆车的车顶安装( )空调单元(A/C 单元),靠近1位端的空调单元称做空调单元1,靠近2位端的空调单元称做空调单元2。

A. A、一个

B. B、两个

C. C、三个

D. D、四个

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b07-010d-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线1~2个高速断路器合不上,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要( )。

A. A.组织救援,退出服务

B. B.就近车站清客,退出服务

C. C.载客运行至终点站清客,退出服务

D. D、运营结束退出服务

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