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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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在公司下达年度指标范围内全额奖励中,每超出指标一件( ),责任部门奖励额度调减10%,职能部门相关专业管理人员奖励额度调减10%。

A、 A、一般E类事故

B、 B、一般D类事故

C、 C、一般C类事故

D、 D、一般B类事故

E、 E、一般A类事故

答案:B

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
3号线电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时,司机切复制动模块空气开关一次,尝试动车后,故障仍然未消失,问司机下一步该如何操作( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b08-ea3b-c022-e44c3222c300.html
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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,师带徒过程中,带教师傅未制定带教计划,或未按计划严格执行带教工作,扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b02-c66f-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,以下哪些情况,需要载客运行至终点站清客,退出服务( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b00-c48a-c022-e44c3222c300.html
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首期工程电客列车在AW0工况下,保压制动模式下列车制动缸压力范围是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afa-285b-c022-e44c3222c300.html
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首期工程电客列车司机处理BCU故障(某转向架气制动施加)过程中,将故障车B09切除后列车仍然无法动车,请问司机下一步该如何操作( )。
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首期工程电客列车司机自Tc1车司机室切除Tc1车B09阀参考时间为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b08-c43c-c022-e44c3222c300.html
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穿越线路、道口时做到(),并注意列车动态及脚下是否有障碍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7af9-78bb-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在场段试车线以非CBTC模式运行时,发现信号机显示蓝灯时,司机呼唤标准为()。
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根据乘务部员工管理实施细则规定,车间负责乘务组长调班管理,一个月内乘务组长可调班( )次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b01-d839-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车安全回路的电直接接到( )内的紧急制动电磁阀上,即紧急制动直接受安全回路控制,不受BCU内电子控制单元(EBCU)控制,此情况会导致列车安全回路失电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b07-4d6f-c022-e44c3222c300.html
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单选题
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在公司下达年度指标范围内全额奖励中,每超出指标一件( ),责任部门奖励额度调减10%,职能部门相关专业管理人员奖励额度调减10%。

A、 A、一般E类事故

B、 B、一般D类事故

C、 C、一般C类事故

D、 D、一般B类事故

E、 E、一般A类事故

答案:B

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
3号线电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时,司机切复制动模块空气开关一次,尝试动车后,故障仍然未消失,问司机下一步该如何操作( )。

A. A、警惕旁路

B. B、切复一次主控钥匙

C. C、MVB复位

D. D、切复一次主控钥匙,并按压MVB复位按钮

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根据乘务部质量安全绩效管理扣分评定标准,师带徒过程中,带教师傅未制定带教计划,或未按计划严格执行带教工作,扣( )分。

A. A、1

B. B、2

C. C、5

D. D、10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b02-c66f-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,以下哪些情况,需要载客运行至终点站清客,退出服务( )。

A. A、4节车及以上制动不缓解(停放制动不缓解除外)

B. B、司机室通道门无法关闭,安排就近车站人员或安保人员做好监护

C. C、停放制动不缓解

D. D、列车必须使用“紧急牵引”动车

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首期工程电客列车在AW0工况下,保压制动模式下列车制动缸压力范围是()。

A. A、1.4—1.8bar

B. B、2.3—2.7bar

C. C、2.5—2.9bar

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首期工程电客列车司机处理BCU故障(某转向架气制动施加)过程中,将故障车B09切除后列车仍然无法动车,请问司机下一步该如何操作( )。

A. A、操作紧急牵引尝试动车

B. B、MVB复位

C. C、操作所有制动缓解旁路动车

D. D、申请救援

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首期工程电客列车司机自Tc1车司机室切除Tc1车B09阀参考时间为( )。

A. A、40s

B. B、60s

C. C、80s

D. D、100s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b08-c43c-c022-e44c3222c300.html
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穿越线路、道口时做到(),并注意列车动态及脚下是否有障碍。

A. A、车动集中看,瞭望不间断

B. B、一停二看三通过

C. C、一站二看三通过

D. D、瞭望不间断,车动集中看

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7af9-78bb-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在场段试车线以非CBTC模式运行时,发现信号机显示蓝灯时,司机呼唤标准为()。

A. A、蓝灯好

B. B、信号好

C. C、信号正确

D. D、蓝灯停车

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根据乘务部员工管理实施细则规定,车间负责乘务组长调班管理,一个月内乘务组长可调班( )次。

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b01-d839-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁电客列车安全回路的电直接接到( )内的紧急制动电磁阀上,即紧急制动直接受安全回路控制,不受BCU内电子控制单元(EBCU)控制,此情况会导致列车安全回路失电。

A. A、EDCU

B. B、EBCD

C. C、BCU

D. D、MVB

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b07-4d6f-c022-e44c3222c300.html
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