运营过程中造成（ ）人死亡的，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为一般B类事故。

A. A、场段组长

B. B、一级电客列车司机

C. C、二级电客列车司机

D. D、调车司机

A. A、未到达钢轨底面

B. B、淹到钢轨但未到达轨面

C. C、超过轨面

D. D、到达钢轨底面

A. A、站立位置与停车牌位置齐平（安全线以内，不得下线显示），如遇特殊要求可改变接车规定位置。

B. B、发现紧急情况的位置（同时快步跑向来车方向）。

C. C、站台端头处，安全线以内，面对司机室侧窗。

D. D、站在列车经过进路附近的安全区域（警冲标外方或信号机附近的安全位置）。

A. A、关门

B. B、打开车门

C. C、车门全部关好

D. D、关闭车门

A. A、1

B. B、2

C. C、5

D. D、10

A. A、乘务组长

B. B、行车调度员

C. C、车间主任

D. D、值班站长

E. E、运转值班员

A. A、每辆车每侧有4道车窗

B. B、转向架中心距12600mm

C. C、转向架轴距12600mm

D. D、电动塞拉门：每辆每侧4对

A. A、运转值班员

B. B、行车调度员

C. C、乘务组长

D. D、车间主任

E. E、值班站长

A. A、技术

B. B、紧制

C. C、推荐

D. D、旅行

A. A、方向手柄

B. B、主控手柄

C. C、蘑菇按钮

D. D、主控钥匙