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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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某日电客列车司机按照运转值班员命令驾驶列车回库,运转命令司机在运用库A端停车,司机驾驶列车在A端停车后,确认平交道口继续向B端运行,当列车运行至B端后,司机发现列车无牵引力,网压显示35V,司机上报运转值班员,值班员告知司机B端未送电,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定( )。

A、 A、一般A类事故

B、 B、一般B类事故

C、 C、一般C类事故

D、 D、一般D类事故

E、 E、一般E类事故

答案:D

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
某日司机驾驶列车在正线运营过程中,由于发生车辆故障,处理完毕后到达终点站造成列车晚点35分10秒,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b05-5366-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在行车工作中,需要时刻确认的手信号有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afd-6b09-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机驾驶列车在没有运转值班员和行调命令的情况下进行退行时,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b05-a19f-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,以下哪些情况,需要就近车站清客,退出服务( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b00-a941-c022-e44c3222c300.html
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载客情况下,救援双方电客列车司机在作业过程中需要离开司机室时,须锁闭好()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afc-a9f0-c022-e44c3222c300.html
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运营公司安全监察部负责对( )事故和险性事件组织调查分析,并完成分析报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b05-f567-c022-e44c3222c300.html
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轨道车区间运行作业过程中严格按调度命令要求执行,听从( )的指挥,行车过程中,严格执行手指呼唤作业标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afe-93ea-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机进行牵引、制动动态试验时,需将方向手柄置(),主控手柄施加少量牵引待列车动车向前移动0.5米左右后迅速施加全常用制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afa-3d62-c022-e44c3222c300.html
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电客列车在入场段运行过程中,遇有平交道口时必须一度停车,将主控手柄置于()位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afa-ac61-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机以ATO模式驾驶列车时,按压ATO启动按钮并保持至列车速度()方可松开“ATO启动”按钮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afa-f206-c022-e44c3222c300.html
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

某日电客列车司机按照运转值班员命令驾驶列车回库,运转命令司机在运用库A端停车,司机驾驶列车在A端停车后,确认平交道口继续向B端运行,当列车运行至B端后,司机发现列车无牵引力,网压显示35V,司机上报运转值班员,值班员告知司机B端未送电,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定( )。

A、 A、一般A类事故

B、 B、一般B类事故

C、 C、一般C类事故

D、 D、一般D类事故

E、 E、一般E类事故

答案:D

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
某日司机驾驶列车在正线运营过程中,由于发生车辆故障,处理完毕后到达终点站造成列车晚点35分10秒,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b05-5366-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在行车工作中,需要时刻确认的手信号有()。

A. A、停车手信号

B. B、紧急停车手信号

C. C、发车手信号

D. D、引导手信号

E. E、关门手信号

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电客列车司机驾驶列车在没有运转值班员和行调命令的情况下进行退行时,依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为( )。

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b05-a19f-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,以下哪些情况,需要就近车站清客,退出服务( )。

A. A、紧急制动不缓解

B. B、列车故障处理无效,无法动车

C. C、3个DCU(牵引控制单元)故障

D. D、自动广播、半自动广播、人工广播均故障

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b00-a941-c022-e44c3222c300.html
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载客情况下,救援双方电客列车司机在作业过程中需要离开司机室时,须锁闭好()。

A. A、司机室侧门

B. B、通道门

C. C、钥匙

D. D、盖板

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afc-a9f0-c022-e44c3222c300.html
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运营公司安全监察部负责对( )事故和险性事件组织调查分析,并完成分析报告。

A. A、一般A类

B. B、一般B类

C. C、一般C类

D. D、一般D类

E. E、一般E类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b05-f567-c022-e44c3222c300.html
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轨道车区间运行作业过程中严格按调度命令要求执行,听从( )的指挥,行车过程中,严格执行手指呼唤作业标准。

A. A、行车调度

B. B、维修调度

C. C、电力环控调度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afe-93ea-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机进行牵引、制动动态试验时,需将方向手柄置(),主控手柄施加少量牵引待列车动车向前移动0.5米左右后迅速施加全常用制动。

A. A、“0”位

B. B、“向前”位

C. C、“向后”位

D. D、“惰行”位

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电客列车在入场段运行过程中,遇有平交道口时必须一度停车,将主控手柄置于()位。

A. A、牵引

B. B、惰行

C. C、快速制动

D. D、全常用制动

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电客列车司机以ATO模式驾驶列车时,按压ATO启动按钮并保持至列车速度()方可松开“ATO启动”按钮。

A. A、8km/h

B. B、大于8km/h

C. C、15km/h

D. D、大于15km/h

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