某日司机处置完毕故障后，继续驾驶列车运行至终点站，造成列车终到晚点15分钟，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为（ ）。

A. A、行车调度员

B. B、乘务组长

C. C、运转值班员

D. D、信号楼值班员

A. A、运转值班员

B. B、场段班组长

C. C、备车司机

D. D、值乘司机

A. A、发生地震自然灾害事件

B. B、发生大雾自然灾害事件

C. C、发生水害自然灾害事件

D. D、发生雷电自然灾害事件

E. E、发生冰冻自然灾害事件

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

A. A、背对

B. B、面对

C. C、侧身面对

A. A、4节车及以上制动不缓解（停放制动不缓解除外）

B. B、列车故障处理无效，无法动车

C. C、司机室侧门无法打开/关闭

D. D、2个VCM（车辆网络控制总线）网络故障

A. A、正线司机列车开行列数和开行公里数。

B. B、列车调试情况

C. C、列车出入场情况

D. D、列车清洗等

A. A、方向手柄向前位

B. B、方向手柄向后位

C. C、主控钥匙接通

D. D、主控手柄位置不考虑

E. E、RM模式按钮点亮

A. A、现场

B. B、HMI

C. C、DMI

D. D、CCTV

A. A、S30101～S30103

B. B、S30102～S30104

C. C、S30405～S30409

D. D、S30406～S30410