非运营区段列车越过防护信号，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为（ ）。

A. A、6

B. B、12

C. C、18

D. D、24

A. A、5

B. B、25

C. C、30

D. D、40

A. A、钥匙

B. B、时刻表

C. C、司机手账

D. D、对讲机

E. E、手电筒

A. A、4节车及以上制动不缓解（停放制动不缓解除外）

B. B、电客列车前挡风玻璃或客室玻璃出现裂纹

C. C、列车主控钥匙卡滞导致无法在折返线切换主控端（或司控器故障）

D. D、车载信号故障需切除ATC运行

A. A、列车客室空调发生故障

B. B、高峰回库

C. C、列车跳停

D. D、反向运行

A. A、20s

B. B、40s

C. C、60s

D. D、80s

A. A、80km/h

B. B、65km/h

C. C、60km/h

D. D、40km/h

E. E、20km/h

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、5

A. A、列车故障

B. B、线路情况

C. C、调度命令

D. D、折返模式

E. E、列车发点

A. A、50

B. B、100

C. C、200

D. D、300