昆明地铁电客列车司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃，采用的加热电源为DC（ ） 。

A. A、主控手柄

B. B、ATO模式按钮

C. C、警惕按钮

D. D、方向手柄

A. A、迅速、准确、真实、对口汇报的原则

B. B、分类、分级、逐级汇报的原则

C. C、就地、就近汇报的原则

D. D、节点动态报告原则

E. E、信息闭环原则

A. A、列车走行部有无异物侵限

B. B、开关/阀门位置是否正确

C. C、是否有部件脱落/丢失/超限

D. D、钢轨是否有异物（含止轮器）

A. A、一般A类

B. B、一般B类

C. C、一般C类

D. D、一般D类

E. E、一般E类

A. A、组织救援，退出服务

B. B、就近车站清客，退出服务

C. C、载客运行至终点站清客，退出服务

D. D、运营结束退出服务

A. A、异物侵入限界影响行车安全 。

B. B、管理区域内发生设备、物资被盗 。

C. C、车站、场段发生影响运营的治安事件。

D. D、车站、列车发现可疑物品。

E. E、人员 擅自进入轨行区未引起触电、伤亡事故 。

A. A、BHB

B. B、HV01

C. C、KM

D. D、BIB

A. A、不限速

B. B、限速60km/h

C. C、限速40km/h

D. D、牵引封锁

A. A、报红

B. B、灰色

C. C、紧急制动

D. D、牵引封锁

A. A、HMI运行界面停放制动图标显示红色

B. B、HMI事件界面报停放制动不缓解

C. C、停放制动缓解灯不亮

D. D、HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解