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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
题目内容
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多选题
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下列属于电客列车其它类故障应急处置的故障有( )。

A、 A、空压机故障

B、 B、蓄电池充电模块(DC/DC)或辅助逆变器(SIV)发生故障

C、 C、DXM、AXM、DIM、ERM通讯故障

D、 D、REP通讯故障

E、 E、VCM网络故障

答案:ABCDE

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
昆明地铁电客列车车辆编码由6位数组成,前2位数字代表线路号,第( )位代表车辆顺序号,最后1位数字代表车辆类型,1代表Tc车,2代表M1车,3代表M2车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b06-feef-c022-e44c3222c300.html
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试车线巡道作业后,司机需及时向()汇报巡道结果。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afc-2ce4-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机在中间站退勤时,电客列车司机将司机报单带至指定出勤室交当班班组长,并电话联系()进行退勤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7af9-b7e1-c022-e44c3222c300.html
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调车作业要准确掌握速度,遇瞭望困难或天气不良时,应适当降低速度,对货位时限速( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7aff-2c0d-c022-e44c3222c300.html
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电客列车在定员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,列车能够在正线最大坡道(35‰)上起动,运行至( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afd-df0a-c022-e44c3222c300.html
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CBTC系统下电客列车DMI屏在( )模式时显示停车图标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b07-edac-c022-e44c3222c300.html
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昆明地铁3、6号线2台DC/DC(蓄电池充电模块) 故障无法恢复,但其他110V供电正常,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b00-9e39-c022-e44c3222c300.html
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列车在站台乘客触动“车门解锁”时,列车无(),司机通过司机室CCTV查看后及时将现场情况、车门编号汇报行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afc-fb2e-c022-e44c3222c300.html
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电客列车在正线以ATO模式进站,列车不到停车标时,司机需继续以()迅速对标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afa-c5a7-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机接行调通知清客转备用时,若为故障列车转备,列车在规定位置停稳后,司机报()按调令执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afb-82f5-c022-e44c3222c300.html
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多选题
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附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)

下列属于电客列车其它类故障应急处置的故障有( )。

A、 A、空压机故障

B、 B、蓄电池充电模块(DC/DC)或辅助逆变器(SIV)发生故障

C、 C、DXM、AXM、DIM、ERM通讯故障

D、 D、REP通讯故障

E、 E、VCM网络故障

答案:ABCDE

附件1:乘务部电客列车司机岗位题库(5367题)(有密码)
相关题目
昆明地铁电客列车车辆编码由6位数组成,前2位数字代表线路号,第( )位代表车辆顺序号,最后1位数字代表车辆类型,1代表Tc车,2代表M1车,3代表M2车。

A. A、3位

B. B、3-4位

C. C、3位-第5位

D. D、4-5位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b06-feef-c022-e44c3222c300.html
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试车线巡道作业后,司机需及时向()汇报巡道结果。

A. A、运转值班员

B. B、行车调度员

C. C、调试负责人

D. D、乘务组长

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电客列车司机在中间站退勤时,电客列车司机将司机报单带至指定出勤室交当班班组长,并电话联系()进行退勤。

A. A、接车司机

B. B、备车司机

C. C、当班乘务组长

D. D、交班乘务组长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7af9-b7e1-c022-e44c3222c300.html
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调车作业要准确掌握速度,遇瞭望困难或天气不良时,应适当降低速度,对货位时限速( )。

A. A、3km/h

B. B、5km/h

C. C、10km/h

D. D、25km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7aff-2c0d-c022-e44c3222c300.html
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电客列车在定员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,列车能够在正线最大坡道(35‰)上起动,运行至( )。

A. A、最近车站

B. B、中间站

C. C、终点

D. D、一圈

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CBTC系统下电客列车DMI屏在( )模式时显示停车图标。

A. A、RMR

B. B、ATO

C. C、ATP

D. D、RM

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昆明地铁3、6号线2台DC/DC(蓄电池充电模块) 故障无法恢复,但其他110V供电正常,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要( )。

A. A、组织救援,退出服务

B. B、就近车站清客,退出服务

C. C、载客运行至终点站清客,退出服务

D. D、运营结束退出服务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7b00-9e39-c022-e44c3222c300.html
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列车在站台乘客触动“车门解锁”时,列车无(),司机通过司机室CCTV查看后及时将现场情况、车门编号汇报行调。

A. A、关门信号

B. B、动车信号

C. C、速度码

D. D、紧急制动

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电客列车在正线以ATO模式进站,列车不到停车标时,司机需继续以()迅速对标。

A. A、ATO模式

B. B、ATP模式

C. C、该模式

D. D、RM模式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afa-c5a7-c022-e44c3222c300.html
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电客列车司机接行调通知清客转备用时,若为故障列车转备,列车在规定位置停稳后,司机报()按调令执行。

A. A、乘务组长

B. B、运转值班员

C. C、行车调度员

D. D、车间主任

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f0-7afb-82f5-c022-e44c3222c300.html
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