3号线电客列车切除B11后，列车在站台对标停车，司机需要操作（ ）方能打开车门。

A. A、4节车及以上制动不缓解（停放制动不缓解除外）

B. B、列车故障处理无效，无法动车

C. C、列车主控钥匙卡滞导致无法在折返线切换主控端（或司控器故障）

D. D、1节车及以上客室内部照明不亮

A. A、20

B. B、30

C. C、50

D. D、60

A. A、信号楼值班员

B. B、运转值班员

C. C、乘务组长

D. D、行车调度员

A. A、车站站台尾端紧急停车按钮处。

B. B、发现紧急情况的位置（同时快步跑向来车方向）。

C. C、站台端头处，安全线以内，面对司机室侧窗。

D. D、站在列车经过进路附近的安全区域（警冲标外方或信号机附近的安全位置）。

A. A、行车调度员

B. B、运转值班员

C. C、信号楼值班员

D. D、各车间

A. A、站界

B. B、站线

C. C、区间

D. D、头端

A. A、一般A类事故

B. B、一般B类事故

C. C、一般C类事故

D. D、一般D类事故

E. E、一般E类事故

A. A、乘务组长

B. B、行车调度员

C. C、值班站长

D. D、站务员

A. A、空气制动

B. B、电制动

C. C、混合制动

D. D、再生制动

A. A、3

B. B、50

C. C、8

D. D、10