20、牵引变电所运行期间平均功率因数不低于( )。
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4、承力索、接触线间距≤1000mm时采用( )型连接的方式。
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15、在列车运行时速300-350km的线路上,接触线的最小张力为( )kN。
A. 15
B. 25
C. 28.5
D. 30
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22、各种材质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过以下规定:铜质为95℃,铝青铜合金为125℃,铜镍硅合金为150℃,铝质为( )℃,铝镁硅合金为125℃、其余铝合金为( )℃,钢质为125℃。
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14、牵引供电设备包括变电设备( )、接触网和( )。
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4. 综合检测列车运行速度为200km/h在仅运行动车组线路XXX线上行进行动态检测,动检波形如下图所示;请问:( )请分析该图中有什么缺陷?扣分标准是多少?( )结合平面布置图分析该缺陷在哪个支柱处,请说明理由。( )如何调整该缺陷及调整之后应注意什么?
动态检测波形图
接触网平面图( )拉出值二级缺陷,维规附件扣5分;( )在160#支柱处,理由如下:由于动检里程并非实际里程,不能以动检里程与公里标对照而判定支柱号,应通过波形特征分析查找,等高点在162#—164#定位点之间,图中虚线未显示,根据等跨距分配原则,拉出值二级缺陷在等高点小里程方向第二根支柱处,即160#。( )将160#定位点工支拉出值调小至符合要求,调整过程中应注意工支与非支之间的距离符合要求,调整之后应注意158#、162#、164#定位器受力状态是否符合要求。
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12、距接触网带电体( )以内的金属结构物均应接地。
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5、现在接触网常用的隔离开关开合方式为( )开合。
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16、接触网作业车作业平台照度值应不小于( )lx。
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19、高铁车站( )站房内应设立接触网( )值守点。值守点应具有不少于( )平方米单独的值守和工具材料房间,满足值守抢修条件。
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