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（4月19日14点到15点机考）安康车辆段2024年第二期货车检车员（中级工）三年脱产轮训班理论考试题库

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（4月19日14点到15点机考）安康车辆段2024年第二期货车检车员（中级工）三年脱产轮训班理论考试题库

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单选题

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车轴经过运用以后所产生的裂纹，大约（）以上都发生在轮座部分，分布于车轮的内侧和外侧。

A、 95%

B、 90%

C、 85%

D、 80%

答案：B

（4月19日14点到15点机考）安康车辆段2024年第二期货车检车员（中级工）三年脱产轮训班理论考试题库

( )车辆破损技术记录》(车统-25)是铁路货车发生损坏时，与车站及造成车辆破损的责任单位办理相关手续，记录破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、损坏原因、责任单位及修复成本等信息的单据。

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( )17型车钩连接间隙为11.5mm 。

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铸钢侧架的用途：安装（）部件。

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( )尖凿：其切削部分扁平，切削刃较宽并略带弧形。扁凿主要用来凿削平面、去毛刺和分割板料等。

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( )严禁带压、带电、带负荷检修设备。

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( )列检值班员根据检车人员所报告的车辆技术状态不良或定检到期扣修车及回送到达的故障车辆等需要摘车施修时，确定符合规定，应按此通知单格式要求正确填写，一式二份交车站值班员确认签字。

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( )LLJ-4B型第四种检查器测量范围：车轮踏面碾宽、车轮踏面擦伤深度。

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( )避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

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( )正线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

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( )列检设施的安装及工具材料配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开2米以上的距离。

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（4月19日14点到15点机考）安康车辆段2024年第二期货车检车员（中级工）三年脱产轮训班理论考试题库

题目内容

(

单选题

)

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（4月19日14点到15点机考）安康车辆段2024年第二期货车检车员（中级工）三年脱产轮训班理论考试题库

车轴经过运用以后所产生的裂纹，大约（）以上都发生在轮座部分，分布于车轮的内侧和外侧。

A、 95%

B、 90%

C、 85%

D、 80%

答案：B

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( )17型车钩连接间隙为11.5mm 。

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铸钢侧架的用途：安装（）部件。

A. 杠杆

B. 拉杆

C. 基础制动装置

D. 支承弹簧

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( )尖凿：其切削部分扁平，切削刃较宽并略带弧形。扁凿主要用来凿削平面、去毛刺和分割板料等。

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( )严禁带压、带电、带负荷检修设备。

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( )LLJ-4B型第四种检查器测量范围：车轮踏面碾宽、车轮踏面擦伤深度。

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( )避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

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( )正线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

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( )列检设施的安装及工具材料配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开2米以上的距离。

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