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(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库
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(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库
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单选题
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始发列车检查范围和质量标准:摇枕斜面磨耗板折头螺栓无丢失;旁承体无(),双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。

A、 破损、丢失

B、 折断、脱落

C、 脱出、丢失

D、 裂损、脱落

答案:A

(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库
侧架裂纹的检查方法有:检查侧架裂纹时,应进行外观检查(厂、段修时须翻转检查),对有锈线及()处应借光线斜交照射来发现。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f9-73ae-acb9-c022-e44c3222c300.html
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120、120-1阀的技术性能:与()mm直径制动缸配套时,活塞最大行程为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f738-41a4-d6d4-c022-e44c3222c300.html
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( )《车辆行车设备故障概况表》是车辆段记录发生铁路货车行车设备故障时间、地点、车次及调查概况、原因、相关人员和责任部门等信息的表报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f740-6b31-9102-c022-e44c3222c300.html
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( )测量车辆车钩高度需确定车钩中心线位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f740-6b30-7036-c022-e44c3222c300.html
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( )段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f740-6b30-c903-c022-e44c3222c300.html
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侧架易磨耗部位有:铸钢侧架的磨耗主要发生在侧架立柱磨耗板、斜楔挡、制动梁滑槽磨耗板、轴箱导框及侧架立柱与摇枕挡的()等处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f9-73ae-ddcf-c022-e44c3222c300.html
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( )链环焊接质量不高或拉力不符合规定,在使用人力制动机制动时,在拉杆承受作用力时造成人力制动机轴链折断。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f740-6b30-eae0-c022-e44c3222c300.html
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编入货物列车中的客车技术作业检查范围和质量标准:闸瓦及闸瓦插销(),闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销正位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f9-73ae-b9de-c022-e44c3222c300.html
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铸钢侧架产生裂纹的主要原因有:铸造缺陷,如()等,减弱了断面强度,从而导致局部应力过大而出现裂纹。
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( )摘车临修、列车队较大故障修理(以下简称大件修)、列车队一般故障修理(以下简称小件修)、临时整修等。
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(
单选题
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(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库

始发列车检查范围和质量标准:摇枕斜面磨耗板折头螺栓无丢失;旁承体无(),双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。

A、 破损、丢失

B、 折断、脱落

C、 脱出、丢失

D、 裂损、脱落

答案:A

(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库
相关题目
侧架裂纹的检查方法有:检查侧架裂纹时,应进行外观检查(厂、段修时须翻转检查),对有锈线及()处应借光线斜交照射来发现。

A. 粗油线

B. 细油线

C. 粗线

D. 细线

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120、120-1阀的技术性能:与()mm直径制动缸配套时,活塞最大行程为()mm。

A. 356mm

B. 254mm

C. 190mm

D. 200mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f738-41a4-d6d4-c022-e44c3222c300.html
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( )测量车辆车钩高度需确定车钩中心线位置。
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( )段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
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侧架易磨耗部位有:铸钢侧架的磨耗主要发生在侧架立柱磨耗板、斜楔挡、制动梁滑槽磨耗板、轴箱导框及侧架立柱与摇枕挡的()等处。

A. 磨耗面

B. 摩擦面

C. 配合面

D. 磨耗板

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( )链环焊接质量不高或拉力不符合规定,在使用人力制动机制动时,在拉杆承受作用力时造成人力制动机轴链折断。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f740-6b30-eae0-c022-e44c3222c300.html
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编入货物列车中的客车技术作业检查范围和质量标准:闸瓦及闸瓦插销(),闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销正位。

A. 无裂损、丢失

B. 无折断、丢失

C. 无破损、丢失

D. 无裂纹、丢失

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铸钢侧架产生裂纹的主要原因有:铸造缺陷,如()等,减弱了断面强度,从而导致局部应力过大而出现裂纹。

A. 气孔

B. 夹渣

C. 砂眼

D. 杂质

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( )摘车临修、列车队较大故障修理(以下简称大件修)、列车队一般故障修理(以下简称小件修)、临时整修等。
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