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(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库
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(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库
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单选题
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侧架产生裂纹的主要原因有:侧架()断面尺寸的突然变化,产生应力集中。

A、 拐角处

B、 弯角处

C、 弯曲

D、 变形

答案:B

(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库
( )严禁汽车客货混装、带病运行、超载或自卸车翻斗、装载机抓斗等乘人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f740-6b31-48a0-c022-e44c3222c300.html
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摩擦式减振装置按结构分为()三种。
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TPDS探测站:在作业量较大或终到站的有到达作业的列检作业场前方设置,优先在有站修作业场的列检作业场前方设置,布点平均距离为(),避开曲线、长大坡道、调速停车和电气化分相点等区段。
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( )列车运行图是行车组织的基础,也是铁路运输工作的综合计划。
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ST2-250型双向闸瓦间隙调整器两个相距最近的加强筋之间的间隙为11mm,加强筋的高度为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f9-73ae-c929-c022-e44c3222c300.html
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( )铁路货车运用维修工作主要任务:不按规定负责特种运输列车的技术检查及列车添乘等工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f740-6b31-9302-c022-e44c3222c300.html
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( )严禁直接、间接地与接触网导线接触和攀到车顶、罐顶、机保车冷冻机工作台上和装载的货物上面及在棚车、敞车的人力制动机踏板台上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f740-6b31-1c8e-c022-e44c3222c300.html
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俯(蹲)身,目视检查:车轮→闸瓦及瓦托铆钉→闸瓦插销及环→()→侧架三角孔内外侧面的弯角处→侧架立柱磨耗板折头螺栓→摇动座。
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( )LLJ-4B型第四种检查器测量范围:车轮踏面碾宽、车轮踏面擦伤深度。
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( )挥抡大锤不准戴手套,在打击第二锤前应注意周围环境,确认安全。
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单选题
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(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库

侧架产生裂纹的主要原因有:侧架()断面尺寸的突然变化,产生应力集中。

A、 拐角处

B、 弯角处

C、 弯曲

D、 变形

答案:B

(4月19日14点到15点机考)安康车辆段2024年第二期货车检车员(中级工)三年脱产轮训班理论考试题库
相关题目
( )严禁汽车客货混装、带病运行、超载或自卸车翻斗、装载机抓斗等乘人。
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摩擦式减振装置按结构分为()三种。

A. 斜顶式

B. 直顶式

C. 侧架立柱斜楔式

D. 轴箱单侧斜楔式

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TPDS探测站:在作业量较大或终到站的有到达作业的列检作业场前方设置,优先在有站修作业场的列检作业场前方设置,布点平均距离为(),避开曲线、长大坡道、调速停车和电气化分相点等区段。

A. 避开曲线

B. 长大坡道

C. 调速停车

D. 电气化分相点

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( )列车运行图是行车组织的基础,也是铁路运输工作的综合计划。
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ST2-250型双向闸瓦间隙调整器两个相距最近的加强筋之间的间隙为11mm,加强筋的高度为()mm。

A. 23

B. 24

C. 25

D. 26

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004f6f9-73ae-c929-c022-e44c3222c300.html
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( )铁路货车运用维修工作主要任务:不按规定负责特种运输列车的技术检查及列车添乘等工作。
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( )严禁直接、间接地与接触网导线接触和攀到车顶、罐顶、机保车冷冻机工作台上和装载的货物上面及在棚车、敞车的人力制动机踏板台上。
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俯(蹲)身,目视检查:车轮→闸瓦及瓦托铆钉→闸瓦插销及环→()→侧架三角孔内外侧面的弯角处→侧架立柱磨耗板折头螺栓→摇动座。

A. 车轮→侧架

B. 侧架

C. 车轮

D. 轴承→侧架

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( )LLJ-4B型第四种检查器测量范围:车轮踏面碾宽、车轮踏面擦伤深度。
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( )挥抡大锤不准戴手套,在打击第二锤前应注意周围环境,确认安全。
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