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（4月19日14点到15点机考）安康车辆段2024年第二期货车检车员（中级工）三年脱产轮训班理论考试题库

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（4月19日14点到15点机考）安康车辆段2024年第二期货车检车员（中级工）三年脱产轮训班理论考试题库

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判断题

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( )凿削的概念用手锤敲击凿子对金属进行切削加工的方法，叫做凿削。凿也称“錾”。凿削是钳工工作中一项较为重要的基本操作。

答案：A

（4月19日14点到15点机考）安康车辆段2024年第二期货车检车员（中级工）三年脱产轮训班理论考试题库

钩舌故障位置：钩舌的主要故障有（）两种，裂纹多发生在钩舌内侧面的上下弯角处、钩舌销孔、牵引突缘及冲击突肩等处。

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摇枕裂纹的原因：（）不符合要求。

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( )爱车工作主要内容：建立爱车工作领导和组织机构，健全爱车工作制度、协调沟通渠道及监督机制。

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( )17型车钩连接间隙为11.5mm 。

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( )常接触弹性旁承有间隙时调整，破损时更换。

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( )车辆破损技术记录》(车统-25)是铁路货车发生损坏时，与车站及造成车辆破损的责任单位办理相关手续，记录破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、损坏原因、责任单位及修复成本等信息的单据。

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( )缓解信号（继续充风信号）：昼间——用检查锤在下部左右摇动。夜间——用检车灯在下部左右摇动。

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( )钩提杆链松余量运用限度为45～55mm。

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( )进入长大下坡道运行时，随车押运人员须提供自轮运转特种设备的换算高摩合成闸瓦压力，不能提供时通知列检值班员联系车站处置。

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铸钢侧架产生裂纹的主要原因有：铸造缺陷，如（）等，减弱了断面强度，从而导致局部应力过大而出现裂纹。

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（4月19日14点到15点机考）安康车辆段2024年第二期货车检车员（中级工）三年脱产轮训班理论考试题库

题目内容

(

判断题

)

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（4月19日14点到15点机考）安康车辆段2024年第二期货车检车员（中级工）三年脱产轮训班理论考试题库

( )凿削的概念用手锤敲击凿子对金属进行切削加工的方法，叫做凿削。凿也称“錾”。凿削是钳工工作中一项较为重要的基本操作。

答案：A

相关题目

钩舌故障位置：钩舌的主要故障有（）两种，裂纹多发生在钩舌内侧面的上下弯角处、钩舌销孔、牵引突缘及冲击突肩等处。

A. 裂纹

B. 磨耗

C. 破损

D. 变形

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摇枕裂纹的原因：（）不符合要求。

A. 制造单位

B. 制造标准

C. 制造工艺

D. 制造代号

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( )爱车工作主要内容：建立爱车工作领导和组织机构，健全爱车工作制度、协调沟通渠道及监督机制。

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( )17型车钩连接间隙为11.5mm 。

点击查看答案

( )常接触弹性旁承有间隙时调整，破损时更换。

点击查看答案

( )缓解信号（继续充风信号）：昼间——用检查锤在下部左右摇动。夜间——用检车灯在下部左右摇动。

点击查看答案

( )钩提杆链松余量运用限度为45～55mm。

点击查看答案

( )进入长大下坡道运行时，随车押运人员须提供自轮运转特种设备的换算高摩合成闸瓦压力，不能提供时通知列检值班员联系车站处置。

点击查看答案

铸钢侧架产生裂纹的主要原因有：铸造缺陷，如（）等，减弱了断面强度，从而导致局部应力过大而出现裂纹。

A. 气孔

B. 夹渣

C. 砂眼

D. 杂质

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