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（4月19日14点到15点机考）安康车辆段2024年第二期货车检车员（中级工）三年脱产轮训班理论考试题库

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（4月19日14点到15点机考）安康车辆段2024年第二期货车检车员（中级工）三年脱产轮训班理论考试题库

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判断题

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( )勤俭节约是企业在市场竞争中常战常胜的秘诀——勤劳促进效率的提高；节俭降低生产的成本。

答案：A

（4月19日14点到15点机考）安康车辆段2024年第二期货车检车员（中级工）三年脱产轮训班理论考试题库

( )在起重过程中，起重物尚未垫妥架稳前，操作人员特殊情况下可以离开岗位，身体任何部位不得伸入起重物下方。

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车轮材质过软时，在轮缘磨耗的过程中，轮缘受钢轨的挤压作用，在（）靠轮缘顶部形成的突起叫做碾堆。

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钩舌故障位置：钩舌的主要故障有（）两种，裂纹多发生在钩舌内侧面的上下弯角处、钩舌销孔、牵引突缘及冲击突肩等处。

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( )白口铸铁：碳全部以渗碳体的形式存在的铸铁，断口呈乳白色。

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( )车辆破损技术记录》(车统-25)是铁路货车发生损坏时，与车站及造成车辆破损的责任单位办理相关手续，记录破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、损坏原因、责任单位及修复成本等信息的单据。

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( )路用铁路货车使用单位负责路用铁路货车的日常管理，须严格按路用铁路货车的使用要求使用和操作路用铁路货车。

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翻车机翻卸后及解冻库解冻后的铁路货车，未经铁路货车（）人员检查、整修的，一律不准进入铁路营业线运行。

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侧架产生裂纹的主要原因有：侧架（）断面尺寸的突然变化，产生应力集中。

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( )LLJ-4B型第四种检查器测量方法：用测尺H密贴轮惘外侧，碾堆不接触测量口外侧时，即为碾堆宽度超限。

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安定试验：置常用制动位，减压（）kPa(列车主管压力为600kPa时减压（）kPa)，不得发生紧急制动，并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。

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（4月19日14点到15点机考）安康车辆段2024年第二期货车检车员（中级工）三年脱产轮训班理论考试题库

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判断题

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（4月19日14点到15点机考）安康车辆段2024年第二期货车检车员（中级工）三年脱产轮训班理论考试题库

( )勤俭节约是企业在市场竞争中常战常胜的秘诀——勤劳促进效率的提高；节俭降低生产的成本。

答案：A

相关题目

( )在起重过程中，起重物尚未垫妥架稳前，操作人员特殊情况下可以离开岗位，身体任何部位不得伸入起重物下方。

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车轮材质过软时，在轮缘磨耗的过程中，轮缘受钢轨的挤压作用，在（）靠轮缘顶部形成的突起叫做碾堆。

A. 轮缘上部

B. 轮缘中部

C. 轮缘外侧

D. 轮缘内侧

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钩舌故障位置：钩舌的主要故障有（）两种，裂纹多发生在钩舌内侧面的上下弯角处、钩舌销孔、牵引突缘及冲击突肩等处。

A. 裂纹

B. 磨耗

C. 破损

D. 变形

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( )白口铸铁：碳全部以渗碳体的形式存在的铸铁，断口呈乳白色。

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( )路用铁路货车使用单位负责路用铁路货车的日常管理，须严格按路用铁路货车的使用要求使用和操作路用铁路货车。

点击查看答案

翻车机翻卸后及解冻库解冻后的铁路货车，未经铁路货车（）人员检查、整修的，一律不准进入铁路营业线运行。

A. 作业

B. 工作

C. 技术检查

D. 维修

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侧架产生裂纹的主要原因有：侧架（）断面尺寸的突然变化，产生应力集中。

A. 拐角处

B. 弯角处

C. 弯曲

D. 变形

点击查看答案

( )LLJ-4B型第四种检查器测量方法：用测尺H密贴轮惘外侧，碾堆不接触测量口外侧时，即为碾堆宽度超限。

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A. 170

B. 175

C. 180

D. 140

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