A、行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时，停车观察航空器动态,在确认安全后,方可通行
B、机场管理机构可根据本机场的实际情况， 实行分区限速管理，但最高时速不得超过50公里
C、牵引车前往507号机位保障飞机推出任务，在进入机位安全线前试刹车时，因刹车距离较远，导致车辆右前轮进入机位安全线0.5米
D、机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，应当事先征得空中管制部门或机场管理机构同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业
答案：C
A、行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时，停车观察航空器动态,在确认安全后,方可通行
B、机场管理机构可根据本机场的实际情况， 实行分区限速管理，但最高时速不得超过50公里
C、牵引车前往507号机位保障飞机推出任务，在进入机位安全线前试刹车时，因刹车距离较远，导致车辆右前轮进入机位安全线0.5米
D、机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，应当事先征得空中管制部门或机场管理机构同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业
答案：C
A. 正确
B. 错误
A. 监督检查
B. 分析改进
C. 治理排查
D. 验证测试
A. 空白洁净拭纸测试重复报警
B. 设备进入深度清洁状态
C. 无法正确报警
D. 不报警等
A. 驾驶车辆严格按照飞行区规则驾驶，不得超速，在确保安全的情况下，可以边开车边打电话、手机收发信息。
B. 保障508机位时，车辆可以在508机位前方“锯齿状”行车道内停车等待保障，确保安全即可。
C. 保障502机位时，502机位两侧相邻机位均未停放航空器也无航空器准备入位，此时保障车可以借道两侧相邻机位通行进入机位保障。
D. 保障502机位时，502机位两侧相邻机位均未停放航空器也无航空器准备入位，此时保障车可以借道J2滑行道通行进入机位保障。
A. 相关规定
B. 民航安检设备管理规定
C. 厂家使用说明
D. 设备使用手册
A. 正确
B. 错误
A. “航空邮件”，是指邮政企业通过航空运输方式寄递的信件、包裹等
B. “民航安全检查员”，是指持有民航安全检查员国家职业资格证书并从事民航安检工作的人员
C. “旅客”，是指经公共航空运输企业同意在民用航空器上载运的除机组成员以外的任何人
D. “工作人员”，是指除旅客以外的，因工作需要，经安全检查进入机场控制区或者民用航空器的人员
A. 正确
B. 错误
A. 机场管理机构
B. 运输机场公司
C. 民航安检机构设立单位
D. 民用运输机场公司
A. 正确
B. 错误
