A、穿越垂滑应在相应“停”字处停车观察航空器动态
B、北垂滑在J2与J3之间,J3与J4之间的服务车道划设的红色单实线,用于车辆紧急躲避航空器使用,不得作为常规使用。
C、北垂滑在J2与J3之间,J3与J4之间的服务车道划设的红色单实线,车辆用于紧急躲避航空器使用属于违章。
D、车辆不在穿越南北垂滑的相应“停”处也必须下车检查FOD
答案:D
A、穿越垂滑应在相应“停”字处停车观察航空器动态
B、北垂滑在J2与J3之间,J3与J4之间的服务车道划设的红色单实线,用于车辆紧急躲避航空器使用,不得作为常规使用。
C、北垂滑在J2与J3之间,J3与J4之间的服务车道划设的红色单实线,车辆用于紧急躲避航空器使用属于违章。
D、车辆不在穿越南北垂滑的相应“停”处也必须下车检查FOD
答案:D
A. 确认并复述民航行李安检设备操作岗位的指令
B. 确认箱包归属,控制箱包,进行开箱包检查
C. 与民航行李安检设备操作岗位确认检查结果,并提示对实施开箱包检查的行李物品进行复检
D. 发现并依规处置可疑行李物品和其他国家法律法规规定限制运输物品或者排除怀疑、确认行李物品安全
A. 对装有机要文件的航空专用文件箱,凭中办机要交通局的《机要交通专用证》和完好铅封免予检查
B. 对我国外交信使乘坐国际航班交运的外交邮袋,凭证明外交信使或临时外交信使身份的护照或证件,且外交邮袋有明确标志并加封,免予检查
C. 对国防尖端保密物品,凭民用机场公安机关换发的《民航公安航空运输物品安全免检介绍信》,物品密封(铅封),免予检查
D. 对其他符合免检政策的特殊物品凭民用机场公安机关签发的物品免检函免予检查
A. 警卫对象和中央、国家警卫部门明确的免检人员免于检查
B. 其他乘机人员在接受安全检查后,方可登机
C. 专机机组人员、行李物品必须经安全检查后方可登机
D. 其他迎送人员,应当核验民用机场公安机关出具的机场控制区通行证件,并经安全检查确认安全后放行
A. 提示、协助待检人员将可能影响检查效果的物品取出,做好待检准备
B. 引导待检人员正确摆放待检行李物品,保证有效检查间隔
C. 合理控制人员验放速度
D. 维护民航人身安检设备前秩序
A. 乘机身份证件类
B. 携带物品类
C. 外表着装类
D. 行为动作类
A. 民航安检工作安全绩效考核及奖惩管理制度
B. 民航安检勤务组织管理制定、工作标准和操作规范
C. 民航安检机构组织架构及分工情况
D. 民航安检工作突发事件应急处置预案
E. 民航安检工作岗位勤务实施规程和服务规范
A. 结核杆菌
B. 镁铝粉
C. 双氧水
D. 汞(水银)
A. 立即就近寻找驾驶员,并说明情况,要求驾车驶离
B. 就近不能寻找到驾驶员时,应第一时间通知机场AOC
C. 当飞机提前落地,飞机已经滑行至机位入口时,机务人员严禁引导飞机进入机位
D. 拨打消防电话,要求紧急救援
A. 民用运输机场管理机构
B. 民航地区管理局
C. 民航局监管局
D. 民航地区管理局派出机构
A. 高尚的道德情操
B. 敏锐的观察力
C. 稳定的注意力
D. 敏捷的记忆力
E. 顽强的意志力