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《青岛国际机场集团有限公司运行安全信息管理细则》中事件信息是指( )

A、设施设备损伤

B、财产损失

C、安全隐患信息

D、日常运行及统计信息

答案：AB

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民航安检机构应当进行综合或专项内部检查的情况有（）等。

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CT行李物品安检仪同时提供被检物品的（）、彩色高清三维立体图像及数字射线透射成像图像，能清晰反映被检物品内容，帮助操作员更加方便有效的对图像进行人工判读。

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内部考察活动是民航安检质量控制活动方式的有效补充。

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( )应当根据质量控制活动分析报告，要求相关部采取整改措施。整改完成后，应当对整改情况进行整改后续评估工作，对整改效果进行确认，并制作( )。

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岗前技能培训中交运行李CT机操作岗位理论学习时间不低于( )，岗位实践时间不低于( )。

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因工作需要进入机场航空器活动区的车辆，应当办理机场控制区车辆通行证，车辆通行证应当包含以下信息：( )。

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相关部门完成九个必报书面首次报告后，应当密切跟踪事态进展，处置过程中，（），全面细致掌握突发事件相关情况

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一般情况下严禁车辆由机位交叉区域穿行，因保障航空器必须穿行的车辆，穿行时应当保持与航空器任何部位的安全净距不小于（）米，穿行前驾驶员应当确认安全净距是否满足要求；设备穿行时，应当保持与航空器任何部位的安全净距不小于（）米，同时应当根据设备类型、自重等情况至少由2名人员操作推行，且通过速度不得大于3公里/小时，遇有地面结冰、积雪等情况时，应当确认安全性，视情加强相关管控措施，确保安全后方可通过。

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民航安全检查员执勤时应当着民航安检制式服装，佩戴民航安检专门标志。民航安检制式服装和专门标志式样和使用由（）统一规定。

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为了规范民用航空安全检查工作，防止对民用航空活动的非法干扰，维护民用航空运输安全，依据等有关( )法律、行政法规，制定民用航空安全检查规则。

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《青岛国际机场集团有限公司运行安全信息管理细则》中事件信息是指( )

A、设施设备损伤

B、财产损失

C、安全隐患信息

D、日常运行及统计信息

答案：AB

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民航安检机构应当进行综合或专项内部检查的情况有（）等。

A. 重大活动开展后

B. 发生安保事故

C. 出现威胁信息

D. 出现新型威胁方式

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CT行李物品安检仪同时提供被检物品的（）、彩色高清三维立体图像及数字射线透射成像图像，能清晰反映被检物品内容，帮助操作员更加方便有效的对图像进行人工判读。

A. 计算机断层扫描切片图像

B. X射线扫描图像

C. 计算机立体扫描图像

D. 计算机高清扫描图像

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内部考察活动是民航安检质量控制活动方式的有效补充。

A. 正确

B. 错误

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( )应当根据质量控制活动分析报告，要求相关部采取整改措施。整改完成后，应当对整改情况进行整改后续评估工作，对整改效果进行确认，并制作( )。

A. 民用机场管理机构

B. 民航安检机构

C. 整改分析报告

D. 整改后续评估记录

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岗前技能培训中交运行李CT机操作岗位理论学习时间不低于( )，岗位实践时间不低于( )。

A. 8学时

B. 16学时

C. 24学时

D. 32学时

E. 48学时

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因工作需要进入机场航空器活动区的车辆，应当办理机场控制区车辆通行证，车辆通行证应当包含以下信息：( )。

A. 车辆类型及牌号

B. 有效起止日期

C. 准许通行的道口

D. 持证人单位

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相关部门完成九个必报书面首次报告后，应当密切跟踪事态进展，处置过程中，（），全面细致掌握突发事件相关情况

A. 边处置、边核实、边报告

B. 控报处报

C. 边处置边上报

D. 先处置后上报

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一般情况下严禁车辆由机位交叉区域穿行，因保障航空器必须穿行的车辆，穿行时应当保持与航空器任何部位的安全净距不小于（）米，穿行前驾驶员应当确认安全净距是否满足要求；设备穿行时，应当保持与航空器任何部位的安全净距不小于（）米，同时应当根据设备类型、自重等情况至少由2名人员操作推行，且通过速度不得大于3公里/小时，遇有地面结冰、积雪等情况时，应当确认安全性，视情加强相关管控措施，确保安全后方可通过。

A. 1,0.5

B. 2,1

C. 1,1

D. 2,2

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民航安全检查员执勤时应当着民航安检制式服装，佩戴民航安检专门标志。民航安检制式服装和专门标志式样和使用由（）统一规定。

A. 运输机场管理机构

B. 民航安检机构

C. 国务院民用航空主管部门

D. 民航局

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为了规范民用航空安全检查工作，防止对民用航空活动的非法干扰，维护民用航空运输安全，依据等有关( )法律、行政法规，制定民用航空安全检查规则。

A. 《中华人民共和国民用航空法》

B. 《中华人民共和国反恐怖主义法》

C. 《中华人民共和国安全生产法》

D. 《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》

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